同樣嚴重的候選人為題的2009年，公司剛剛推出ICAR在日內瓦蓮花 Evora的。 它可作為兩線和四（！）座位，但因為它不是我們的原意是超過一次拿起搭車的途中異國情調的地方，我們找到兩個座位更美麗。

瑪莎拉蒂推出新車型 GranTurismo S自動 3月3日在日內瓦車展。 這款車搭載了一台4.7 V8。 合成代謝 GT提供其440馬力 7000轉。

現在你已經看到ICAR汽車報一個數字的新聞發布會，我們在會上收集的日內瓦車展媒體日。 觀察和不寒而栗。 我們把今天無疑是一個數

在第79版的日內瓦車展上，雷諾推出了全新的雷諾 Clio兩廂車，克里歐和Clio運動村。 法國汽車製造商也展示了新車型的梅甘娜村景區，大景區和梅甘娜運動，看新聞。 這一概念的電動雷諾甘果是國際收支中，ZE，也提出了在日內瓦舉行。 我們已經看到一個小視頻的雷諾 Clio兩廂。

奧迪拿起寬列於日內瓦車展，並顯示了前三個模型提供給公眾。 快樂句話，我們首先成為熟悉的超動感的奧迪 TT RS，奧迪 A4 allroad quattro的多才多藝和敞篷版本的奧迪 A5/S5。 對於奧迪，日內瓦車展，在簽署了進一步加強進攻的模式。

在日內瓦車展 5至3月15日寶馬也將有一個數字的介紹。 因此，寶馬 Z4在這裡，體驗它的歐洲亮相，寶馬 730Ld首次展示給公眾。 另一個特點，寶馬 7系ActiveHybrid概念車程。 一看在第一個混合模式的基礎上，寶馬 7系列。 在今年生產的混合動力 7系開始。 視頻顯示了寶馬 5系Gran Turismo概念

沃爾沃汽車公司介紹 seven高效驅動車型在日內瓦車展今天驅動器系列，包括較大的V70，S80，XC60和XC70。 目前所有DRIVe車型都配備了傳統的柴油發動機和手動變速箱，優化了額外的低油耗。 這些車還具有低滾動阻力，減少阻力。

在第79版的日內瓦國際車展法拉利愛好者也是個好消息。 他們不僅可以使他們的第一個淫蕩看看誰是她的法拉利599XX全球首發，但他們也目睹了引進的運動感和動態處理 GT Evoluzione（ALT）試劑盒為法拉利599 GTB Fiorano的。

而“解除”版的沃爾沃 S80是結果之間的緊張討論沃爾沃汽車項目組和感謝客戶在高端市場。 修訂後的模型首次亮相於日內瓦車展在三月初，新S80將可從春天。

編者的汽車新聞 ICAR我們可以做一個小小的笑。 毫無疑問的頭髮是許多營銷保時捷站起來的想法，僅新保時捷卡宴柴油描繪一個老式保時捷柴油拖拉機。 我們認為是合適的相似，但就是盡可能去。 卡宴只是speert至214公里/小時，100條，第8.1秒。 保時捷卡宴柴油將展示其世界首演在日內瓦車展 3月3日

新保時捷的長期譜系許多代以來，911加，保時捷 911 GT3。 最後後裔第二代911的推出將在日內瓦車展，是更強，更快，更好比其前身。

[05/03/2009至15/03/2009。 ]所有主要汽車製造商將出席在日內瓦國際汽車展5日至2009年3月15號，儘管或許正是由於經濟危機影響的汽車行業打拼。