范尼斯特魯伊和劉若英Steenmetz贏得第一場比賽遊覽車柴油杯
柴油房車杯的球隊去和Rene范尼Steenmetz
柴油杯房車賽本賽季第一場勝利就走到了隊伍和Rene范尼Steenmetz。 問題與父親和兒子的競爭提供了機會，以滑動的前列，他們在Zandvoort復活節賽事的第一場勝利，他們用自己的大眾高爾夫騎著。
第二個地方去羅納德Morien和丹尼斯·德格魯特（大眾），最後一分鐘，星期六早上到一個團隊形成。 第三名犧牲品桿左沃爾沃馬塞爾·巴爾斯和巴斯Roeleveld的團隊。
在比賽開始的團隊Braams / Verschuur下跌，使得豐田Auris吉榮鄧波爾登場了第二的位置，並從左邊C30的鱸魚和Roeleveld團隊的連接到極。 沃爾沃二人輸了，但是，在第七輪中看到，作為一個團隊，錯過了他們的速度和Den波爾Steenmetz。 長鄧波爾無法享受的領先地位，因為在豐田Auris Hunzerug下跌自發沉默。 40秒後，途中的首次亮相Auris的重置回來，但失去的時間是衛冕世界杯冠軍斯威夫特Formido遠回落。 最終從四個圈起的兒童疾病，又再次陷入了沉默鄧波爾。 他最終被列為第十三屆。
劉若英和Steenmetz范尼同時受益於他們的對手大部分的問題。 當然也是一個了不起的成就，是因為球隊開始第五和仍然攀升到了第二的位置。 沒有太多的麻煩，當然，兩個素質的司機。 豐田Auris的技術問題扔在第24輪團隊Steenmetz的領先地位，在他們的腿上。 “我有一個良好的開端，”范尼說，在鄧洛普體育Maxx的克里歐前兩年騎著他的最後一場比賽。 “我在第一個安靜的努力挽救我的輪胎。 然後，我通過吉榮鄧波爾，癱瘓。 今天去後消失罰款！“
儘管下降到第五名的位置，對明知司機更改後的鱸魚/ Roeleveld再次前進的道路，最終還是找到了領獎台。 她後面二人Morien /德格魯特，完成前只有幾個小時的遊戲了。 “我真的很想再次參加，並解釋說：”聽說馬丁·Weert的對抗賽，另一個海灣和丹尼斯也想騎，Morien出來。 “我有一個良好的開端，但坐在我身後的橙伯恩哈德的柴油大量洩露。 這觸動了我的骯髒的擋風玻璃，我失去了連接。 不過，我能趕上一些寶馬的最終結果的第二位。“
柴油杯房車賽的第二場比賽將於今天舉行期間在Zandvoort復活節種族的其餘部分。
復活節站比賽結果
柴油房車杯第1場：
- 1。 Steenmetz隊報，大眾高爾夫，在1小時41分30.285 47圈（119.657公里/小時），
- 2。 隊報Morien /德格魯特，大眾高爾夫，在16.251秒，
- 3。 隊報鱸魚/ Roeleveld的沃爾沃C30，33.728秒，
- 4。 隊報弗蘭克·伍德/查爾斯，寶馬120D，39.253秒，
- 5。 寶馬123D Wilschut隊報/ Nooren，1分鐘00.742
- 6。 隊報快門/範貸款，寶馬120D，1分鐘43.932
- 7。 隊報Luycks / Andires的，寶馬120D，1分鐘49.431
- 8。 隊報範OS / Cornelissen，寶馬120D，2分鐘00.601
- 9。 隊報Braams / Uljee，寶馬120D，2分鐘01.192
- 10。 隊報Braams / Verschuur，寶馬120D，2分鐘10.829
- 11。 隊報黑/範Doorn，寶馬120D，1圈，
- 12。 隊報，豪氏威馬，寶馬120D，1圈，
- 13。 吉榮鄧波爾，豐田Auris，在2圈
- 14。 隊報寶馬120D酒吧/ Okkerse的，在2圈
- 15。 隊報的德克爾/範達姆，豐田Auris，在3圈
- 16。 隊報橙/ Beusekom的寶馬123D，4圈
- 17。 范德隊報Veekens / Siebeling，阿爾法·羅密歐147，在第23圈，
- 18。 隊報天說地，在33圈，寶馬120D /快速
- 19。 厚厚的隊報/科勒，西亞特Ibiza Cupra，在43圈。
