千米徵費 - 千米徵費，對荷蘭
的噩夢，新的稅收形式荷蘭人不請自來的喉嚨被壓，還是最後的？
目前有幾個行動，認為是荷蘭車手在公里收費進行評估。 國家行動電訊報和AA ，當然最引人注目。 但你也可以考慮張貼等www.kilometerheffing - nee.nl 。 全國駕駛研究2010年已經完成，將有一個很好的趨勢，回到一個警告“不”。 駕車的女性中是決定性的。
目前的ANWB看法道路收費評估其成員，是顯而易見的，從 2010年全國駕駛研究部部長 Eurlings激動人心的時刻在他的前面。 從這個具有代表性的研究的荷蘭車手的移動平台www.eileen.nl已經明確表示，日益反對道路收費。 一個小的大多數（42％）的駕駛者現在反對道路收費，而這一比例在2008年為 32.9％。 四十駕駛者（39.6％）的駕駛者是目前支持這一即將發生的動作。 在2008年這一比例為 46.9％。
男人喜歡道路收費公平（二）稅收抵免的方式。 女子手給本研究發現只是不公平的，因為駕駛者對他們的工作，在前鋒應該要付出更多的比對。
當受訪者可以選擇在這個時候有輕微的偏好（45.4％），從目前的形式對道路收費公路（40％）。 男子和55歲以上的人更有可能喜歡的道路在目前的形式。
電阻箱在車上
一個駕駛者多數荷蘭（51.9％）是不快樂的盒子在車上。
這個箱子是在車上建成以道路收費登記。
特別是18噸 /米44歲和女性小兵覺得自己的隱私會受到影響。
除了隱私，人們質疑質量的櫥櫃（欺詐，精度等）。
男性比女性更可能沒有問題，與內閣在車上。
暈影前鋒外國人
那種認為外國駕駛者在荷蘭不會受到影響的道路收費產生的阻力。
大多數受訪者（63.9％）的駕駛者覺得這是要收費的。
半數（50.1％）的受訪者認為，外國客人貼紙或徽章應該買。
公投是答案
一個小的大多數（40.1％）的司機認為，道路收費將在那裡最終。
受訪者在這裡說，“這個想法就會有推通過無論如何，這是多少錢的計劃將提供一個先進的階段，在一些應該做的”。
五分之一（19.9％），但是，認為收費沒有來。 原因這是太少公眾的支持，該系統過於昂貴，技術難度和複雜。
無論是道路收費現在終於要來或不按駕駛者應確定荷蘭在全民公決。 一大部分駕駛者（55.9％）希望在這新的全民公決方式的稅收抵免。
