大众2010款现已
大众帕萨特，蓝，绿
对于2010年车型年大众汽车已经开始。 这反映在新引擎的可用性，但在细化和各种型号的标准设备扩展也。 在2010年几乎所有的大众车型已经订购。 在新的车型系列，高尔夫蓝驱。
高尔夫，高尔夫Plus，捷达，EOS和帕萨特有几个共同的变化。 对于所有这些模型中，行车电脑“加”数字未来油温度显示。 所有这些模型也可以访问的白色照明和Climatronic新的控制面板（包括在高尔夫引入）新的仪表群。 此外，所有型号，一个新的指导模式。 此外，紧急制动辅助更新：一旦超过2.5 m/s2减速，刹车就会自动闪光。 因此，（紧急）制动情况很快注意到了交通落后。 在速度低于10公里/小时发生紧急危险警告灯操作。 最新的消息是RNS 300导航系统与新的RNS 310共同的替代品。
高尔夫和高尔夫Plus 2010车型年
除了 上述变化，是有高尔夫和高尔夫Plus车型的具体变化。
所有型号正与ESP的标准。
新的发动机系列是与共轨66kW/90马力或77 kW/105的高尔夫和高尔夫Plus马力1.6 TDI。
90马力在海湾版本有一个A级。
其余的1.6 TDI的高尔夫和高尔夫版本加来用B标签。
该发动机可与五速手动或七速DSG（7 - DSG）。
高尔夫1.6 TDI 77 kW/105马力可从24350欧元包括增值税和BPM。
高尔夫蓝运动声称只是一个油耗25
高尔夫蓝驱
在新的高尔夫系列，77 kW/105马力的1.6 TDI蓝驱。
这辆车有100公里的4.1升平均消费。
从高尔夫蓝驱刺向排放每公里107克二氧化碳仍然存在。
这部分是由于额外的低滚动阻力轮胎，start-/stopsysteem和制动能量回收。
这是在20％的税收效率的另外类别高尔夫蓝驱和环保能源将得到A。
高尔夫蓝驱可立即从25450欧元包括增值税和BPM。
捷达2010
在该系列，捷达1.9 TDI 77 kW/105马力替换共轨喷射的1.6 TDI。
该发动机可与五速或七速DSG。
后者是现在的75 kW/102马力的捷达1.6这样可以减少这种195克/公里的二氧化碳排放量模型到162克/公里可用。
这将产生一个B -的标签。
EOS和尚酷：新引擎，更多的绿色标签
从2010年的模式，以满足欧5排放标准的会议Eos的所有可用引擎。
而3.6 V6（191 kW/260马力）与标准的3.2 V6 DSG取代。
该系列新旗舰EOS从52990欧元可用。
随着2.0 TSI发动机，二氧化碳排放量进一步减少，导致了C标签。
与车轮尺寸超过17英寸的所有EOS机型现配备了轮胎气压监测和自我封闭的轮胎。
这使得由指甲穿孔等风险小了很多。
对于运动型的尚酷是2010年车型年125 kW/170马力的2.0 TDI可用。
这配备了六速变速箱的标准，六速DSG变速器可选。
尚酷2.0 TDI 125 kW/170马力可从33950欧元。
大众途安是一个全才
新帕萨特1.4 TSI EcoFuel在
途安是可立即与110 kW/150马力的1.4 TSI与标准的六速变速箱（7 - DSG选项）EcoFuel发动机。
途安EcoFuel是天然气和汽油的使用。
最初，这与市场上的500公里范围之后，今年七座位的模型后，五座版有630公里范围内。
这两个版本有传输不管A级和商业驱动，除了20％的类别。
途安EcoFuel的所有版本都配备了车载电脑“加”和坡道辅助功能。
途安EcoFuel是从32850欧元可用。
途安1.4 TSI（103 kW/140马力和125 kW/170马力）的选择与7 - DSG变速器，它取代了六速版本。
现在所有的途安车型配备的是在海湾安装镜子。
途观：5欧元
从今年的新模式可满足欧5排放标准的所有Tiguan的TDI发动机。
的2.0 TDI（103 kW/140马力）与六速自动变速箱组合的二氧化碳排放量是带回至186克/公里（以前199克）。
公园协助途观有了进一步的提高：现在的车是更小的独立的停车位。
帕萨特和帕萨特CC
该计划是第一个新帕萨特蓝驱与汽油发动机，帕萨特1.4 TSI（从90 kW/122马力）模型。
这是一个豪华轿车和一个六速和7 - DSG选择变异。
所有版本都有一个A级。
随着帕萨特Variant 1.4 TSI蓝驱与手动变速箱，在应纳税所得额20％类别中的所有型号的异常。
像帕萨特1.4 TSI蓝驱，帕萨特2.0 TDI蓝驱上的启动/停止功能和再生制动。
帕萨特BlueTDI（105 kW/143）马力可立即开始在35030欧元价格订购。
这种模式已经满足欧6排放标准的，大概要到2014年底生效。
从帕萨特范围内的其他新闻关注的7 - DSG的帕萨特1.8 TSI（它取代了六速自动）的可用性。 对于帕萨特和帕萨特CC公园协助重新设计：在这种情况下，在一个更小的空间停泊。 帕萨特CC 2.0 TDI（103 kW/140马力）现在也可作为4MOTION。 这款车现在也可以用2.0 BlueTDI发动机（105 kW/143马力）从€41.090。
球童和球童Combi机
2010年在球童范围内最重要的新闻，对球童马克西EcoFuel Combi机抵达。
这种模式有80 kW/109马力2.0 CNG发动机。
此版本为13升容量5气罐（37磅良好的天然气）和油箱。
总范围为700公里（570公里天然气，汽油130公里）。
煤气储罐安装在汽车后备箱完全如此完好。
球童马克西EcoFuel Combi机可从25690欧元和能源A。
在所有相关的球童版本（Combi机）被替换的标准机载计算机板电脑“加”RNS 310导航系统RNS300取代。
