保时捷911 GT2的RS - 有史以来最快的保时捷
2010年12月5日- 09:44 | 2评论

我们还必须等待一段时间。 但他来了,最快的街头保时捷有史以来建造。 620马力和重量与汽油一三七〇公斤再次为愿望清单送到老人满不错的选择。 而这一切都变成正确的时间,因为保时捷911 GT2的RS是在莫斯科,8月25日车展推出。

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道路收费 - 通过道路收费与成本增加

提交编辑于24/11/2009 - 12:14 没有评论

Kilometerheffing... einde aan de chaos? Of gewoon een extra aderlating.

道路收费... 结束了混乱? 或者只是一个额外的放血。

车队经理预测引进道路收费流动性成本的大幅增加。 此外,他们在未来提供一个大的变化在他们的工作。

ALD的汽车年会上采访了车队经理一六十对其未来前景干线09。 近三个季度预计车队经理道路收费一个组织的车队管理成本也将带动上。 它们还具有在未来几年中的一个小百分之七十的功能,如道路收费发展必要的修改。 一个例子是一个实质性的变化调动舰队。

“在政策保持不变,为道路收费后增加的流动性引入很多司机的费用,”勒内说,德容,ALD的汽车销售总监。 “一个好处是,成本更容易受影响。 及时的预期是重要的。 在道路收费方面,已经有雇主可以采取适当的措施。“

年轻的车队经理提供了一个现在必须准备几个例子:“汽车的成本将最终被选择的车现在决定的。 的二氧化碳排放量为每公里价格的参数之一。 这也是在选择的重要的新车二氧化碳排放量已为推动。 此外,我们建议在董事会层面讨论,以尽早启动公里如何控制。 想想一门功课的政策,安置方案,如汽车摩托车,或由其他旅游智能公路效率的移动解决方案的例子。 因此,即使在道路收费的成本管理的介绍。



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