Youngtimers加成 - 除了youngtimers调整
此外youngtimers扭转，虽然W124就是25年
博伟达面包车恩布登的除了行动所提出的，所以youngtimers已成功（15岁至25岁的汽车）。 先前通过立法，允许除将大大增加，具有广泛的支持昨天在众议院逆转。
2008年11月董事会通过了，原本只在豁免持有人的老爷车税（道路税）（超过25年车），旨在应限制的修正案。 作为一个来自天空的螺栓前不久对聚集youngtimers在修改修正案被通过后立刻增加一票。 这项措施意味着，1月1日，对于增加名单将于2010年价格计算youngtimers，而以前是在经济上（市场价值）为基础的汽车价值。 这一变化的目的是舰队的复兴。
非常感谢！
财政部计算，这2100万欧元，政府每年额外税款的改变会带来。
考试的bijtellingyoungtimer.nl发现，这将是1.5亿美元。
企业家看到了作为一个由500欧元每月平均净增加，以满足运行负荷导致的受害者。
逆火
不仅证明了财政部的数字计算，它是错误的，也有是这项措施的负面影响考虑不足。
从enqu在同一bijtellingyoungtimer.nl数据（EE）的结果显示，大多数受害者youngtimer将换为经典车或一辆汽车可用于购买私人使用。
这导致了老龄问题和增加的船队，而这项措施是专门为振兴舰队。
与此同时，在国会都确信这些不利行为影响的政治团体。
行动导致了广泛的支持
博伟达面包车恩布登，自我欺骗IT企业家，如果它不存在，并开始招募网站www.bijtellingyoungtimer.nl为他的行动的支持。
中小企业荷兰，VNO的，网络中心战，年轻的管理，荷兰和ZZP FEHAC（联邦汽车和摩托车的历史俱乐部）支持这一倡议。
此外，数以千计的受害者站出来。
通过修复
恩斯特克拉默，为基督教联盟国会议员表示，原措施，现在的论据说服。
因此，他自己是一个主要的措施，修订逆转。
11月20日，2009年，这个由在众议院通过的法案大部分。
再次边境15年来，除了35％
随着新修订，为补充限制对公允价值变动后15年的基础上，因为它是。
然而，从25％的添加量提高到35％，这仍然是完整的措施最初目的，而对于个人车手的影响，96％被淘汰。
