Home » Autonieuws
Volkswagen Golf Plus, nieuw en zuiniger
Waarom een Golf Plus als je tevreden bent met je gewone Golf? Volkswagen legt het uit: “Praktisch als een grote MVP, compact en innovatief als een Golf – dat is het succesrecept voor de Volkswagen Golf Plus. Van de Golf Plus zijn er in drie jaar tijd 500.000 in Europa en bijna 15.000 in Nederland verkocht.”
Dat is dus ongeveer een kwart van alle verkochte Golfs in Nederland. De nieuwe versie van de Plus zal op de autobeurs in Bologna (5 t/m 14 december) zijn wereldpremière beleven. Dankzij de nieuwe common-rail TDI-motoren werd een reductie 0,8l/100km gehaald, gemiddeld maakt hem dat zo’n tien procent zuiniger dan zijn voorganger en kan hij net zo goed van de drank afblijven als zijn kleinere broertje. De nieuwe Golf Plus is uitgevoerd met systemen als de automatische afstandscontrole ACC, Park Assist en een achteruitrijcamera. Kun je gewoon televisie blijven kijken terwijl je achteruit inparkeert. Knap!
Op technisch vlak deelt de Golf Plus veel nieuwigheden met de nieuwe Golf. Daartoe behoren de vier nieuwe, zuinige en veel stillere common-rail TDI-motoren met vermogens tussen de 66kW/90pk en 103kW/140pk. Bij de marktintroductie in maart 2009 zijn allereerst de 2.0 TDI-motoren met 110 en 140 pk beschikbaar; een roetfilter is standaard. De 110 pk sterke variant verbruikt gemiddeld maar 5,1/100 km, 0,8 liter minder dan de vorige TDI-motor met pompverstuiver. Daarmee sta je met een kamerbrede glimlach aan de pomp, terwijl je de dieselprijzen de pan uit ziet rijzen. De CO2-uitstoot van de Golf Plus TDI daalt daarmee van 153 tot 134 g/km. Het aanbod bestaat verder uit vijf benzinemotoren met vermogens tussen de 59 kW/80 pk en 118 kW/160 pk. Net als de dieselmotoren voldoen alle benzinemotoroen aan de Euro5-emissienorm. De conventionele automatische transmissie maakt in de Golf Plus plaats voor de even efficiënte en soepele DSG-transmissie met zes of zeven versnellingen. Hoe efficiënt deze techniek is, blijkt uit de verbruiks- en emissiewaarden van 90kW/122pk sterke Golf Plus 1.4 TSI met zeventraps DSG-transmissie. Die verbruikt gemiddeld slechts 6,3 l/100 km (146g/km CO2).
Flexibel
De Golf Plus heeft veel ruimte voor passagiers en hun bagage. Dat is niet alleen vanwege de hogere zitpositie. Ook is de achterbank over een grote lengte te verstellen en gedeeltelijk in te klappen. Er is extra ruimte in allerlei nieuw verschenen opbergvakjes. Optioneel is een neerklapbare bijrijderstoel. Nee, nee, nee! Dat is gewoon om extra bagageruimte te creëren. Verder zien we binnen nieuwe bekledingstoffen en het uit de nieuwe Golf bekende dashboard, het stuur en het bedieningspaneel van de nieuwe generatie Climatronic. Herkenbare elementen zijn de ronde klokken met chromen omranding, witte achtergrondverlichting en rode tellernaald. Standaard in alle uitvoeringen van de Golf Plus is een multifunctionele display tussen de snelheidsmeter en de toerenteller.
Uitvoeringen
Qua ontwerp lijkt de nieuwe Golf Plus meer op de net geïntroduceerde Golf VI. Dan hebben we het natuurlijk vooral over de neus. De Europese marktintroductie van de nieuwe Golf Plus – verkrijgbaar in de uitvoeringen Trendline, Comfortline en Highline – volgt in maart 2009. Standaard zijn elektronische stabiliteitscontrole (ESP), zes airbags, actieve hoofdsteunen, Climatic-airconditioning, elektrisch bedienbare zijruiten, een in hoogte verstelbare bestuurdersstoel, snelheidsafhankelijke stuurbekrachtiging, centrale portiervergrendeling, dakreling, getinte en warmtewerende ruiten en in carrosseriekleur gespoten buitenspiegels, deurgrepen en bumpers. Golf Plus-rijders kunnen hun auto voortaan uitrusten met hoogwaardige hulpsystemen als de automatische afstandscontrole ACC, Park Assist en een achteruitrijcamera.
We schreven ook over:
- De Puebla Beetle
De nieuwe Volkswagen Beetle is geen New Beetle meer. Het woordje ‘New’ is bij de komende editie van de ‘Kever’ verwijderd en de auto wordt vanaf 17 november leverbaar als gewoon Volkswagen Beetle. Zojuist is de productie van de nieuwe Volkswagen begonnen in ... - Autoverkopen stijgen verder
Trots meldt Britta van de RAI vereniging uw redactie over het feit dat er in het eerste half jaar maar liefst 328.454 nieuwe personenauto’s over de spreekwoordelijke toonbank gingen. ... - Volkswagen Golf Twin Drive vs 1972 Chevrolet Camaro
Terwijl ik achter mijn laptop nog even zit na te mijmeren over het woon/werkverkeer in de Chevrolet Camaro van 1972, en over het feit dat de welgevormde Amerikaanse... - Volkswagen Oma
Volkswagen kan je merk zijn of je kunt een Volkswagen gewoon helemaal niet mooi vinden. Feit is wel dat ze wel weten hoe ze reclames moeten maken. En dat feit... - Volkswagen TAP, de automaat in het kwadraat
Je zou je af kunnen vragen of autorijden straks nog leuk is, of dat je autorit straks net zo saai wordt als die van je passagier. Ooit zijn we begonnen met de automatische versnellingsbak... - Groot licht
Volkswagen bewijst keer op keer dat ze niet alleen - zo ongeveer als enige autofabrikant - leuke reclames kan maken, maar ook op zaken als inventiviteit een groot licht is. Zoals de laatste vinding waarbij je continu groot licht kunt voeren zonder irritant te zijn voor je medeweggebruikers. Met Dynamic Light Assist.
Het systeem werkt erg slim. Het cameragestuurde assistentiesysteem waar onder andere de Volkswagens Touran, Passat, Sharan, Touareg en Phaeton mee kunnen worden uitgevoerd, kunnen... - 1993 Volkswagen Vento (Jetta) commercial
This is a Dutch television commercial of the VW Vento (VW Jetta) from 1993. The text translates: "De oprichter van de fabriek" - the founder of the factory (who apparently drove a VW 412 "Ponton") "Z'n opvolger" - his successor "De derde Directeur van de Fabriek" - the third CEO "De President-Directeur van de Fabriek" - the President CEO "De President-Directeur-Generaal van de Fabriek" - the General President CEO "De Raad van Commisarissen van de Fabriek" - the Board "... - Volkswagen Tiguan design
Design process of the Volkswagen Tiguan.
... - volkswagen golf w12 650 bhp
volkswagen golf w12 650 bhp
... - Volkswagen 2010 modellen nu leverbaar
Voor Volkswagen is modeljaar 2010 begonnen. Dat komt tot uiting in de beschikbaarheid van nieuwe motoren, maar ook in de verfijning en uitbreiding van de standaarduitrusting van diverse modellen. Vrijwel alle 2010-modellen van Volkswagen zijn nu al te bestellen. Nieuw in het modelgamma is de Golf BlueMotion.
... - Scirocco scheurt op groen op Nürburgring
Aardgas is schoon en er zijn uiterst sportieve prestaties mee te behalen. En dat laat Volkswagen op 23 en 24 mei zien op de Nürburgring. Volkswagen neemt met twee aardgas aangedreven Scirocco's GT24 deel aan de 24 Uur van de Nürburgring.... - Bent u ook Volkswagen liefhebber?
Bent u ook een Volkswagen-liefhebber? Nou, dan zult u zich waarschijnlijk wel nooit alleen voelen. Is daar in ieder geval geen reden voor, tenminste... als wij kijken naar de bezoekersaantallen van Volkswagens Autostadt. Dat is het themapark van de Volkswagen groep in Wolfsburg, die mocht recent haar 18 miljoenste bezoeker verwelkomen. Dat is zo ongeveer - een miljoentje of zo daargelaten - het aantal (geregistreerde) inwoners van Nederland. Daar wordt het dus nog echt gezellig vanavond, daar in... - Volkswagen Golf is World Car of the Year 2009
(Volkswagen:) De Volkswagen Golf VI is verkozen tot World Car Of The Year 2009. De internationale jury, bestaande uit 59 autojournalisten uit 25 landen, maakte dat bekend tijdens de New York International Auto Show. In de finale bleef de Volkswagen Golf VI de Ford Fiesta en de Toyota iQ voor.
... - Team Accord Uitzendbureau 7e in Golf Endurance Cup
Op zondag 5 april gingen de razendsnelle VW Golfs van start op het circuit van Zandvoort voor de eerste race van het seizoen in de Golf Endurance Cup. Het team van Accord Uitzendbureau met de rijders Klaas Vlaanderen, Robbert Vlaanderen en Michael Koel finishte als zevende in een veld van ruim vijftig VW Golf Tdi's.... - Volkswagen Touareg schoon
Goed voor het milieu wordt zo'n bakbeest natuurlijk nooit, maar zelfs met een auto als de Volkswagen Touareg zijn er verbeteringen te halen. Tenminste, daar waar het gaat om de belasting voor het milieu. Volkswagen presenteerde namelijk gisteren de Hybride Touareg. Eentje met toch nog 374 pk - eh... sorry 275 kW - en een koppel van 550 Nm. Milieuvriendelijk kicken noemen we dat, wanneer we in krap zes en een halve seconde van nul naar honderd accelereren....
