Porsche 911 GT2 RS – de snelste Porsche ooit
12/05/2010 – 09:44 | No Comment

We moeten er nog eventjes op wachten. Maar hij komt er aan, de snelste straat-Porsche ooit gebouwd. Met zijn 620 pk en 1370 kilogram afgetankt gewicht andermaal een goede optie voor het verlanglijstje aan de goedheiligman. En het komt allemaal precies op tijd, want de Porsche 911 GT2 RS wordt geïntroduceerd op de autoshow van Moskou, 25 augustus.

Read the full story »
Autoboeken

Zo af en toe komen er ook nog wel eens autoboeken uit. En heel misschien horen wij daarvan. Bijzonder nieuws, dat wij je nooit zouden willen onthouden.

Autonieuws

Natuurlijk de meest omvattende rubriek bij iCar Auto Nieuws, dat is duidelijk

Evenementen

Er worden natuurlijk ontzettend veel auto-evenementen georganiseerd in Nederland. Een selectie daarvan vind je hier.

Klassiek

Er komen steeds meer klassiekerliefhebbers bij, die passen allemaal in deze rubriek.

Internationaal (Engels)

Home » Featured, Sport

Ruud en René Steenmetz winnen eerste race Toerwagen Diesel Cup

Submitted by de redactie on 13/04/2009 – 08:44No Comment

Toerwagen Diesel Cup ging naar de equipe René en Ruud Steenmetz

Toerwagen Diesel Cup ging naar de equipe René en Ruud Steenmetz


De allereerste zege van het nieuwe seizoen bij de Toerwagen Diesel Cup ging naar de equipe René en Ruud Steenmetz. Problemen bij de concurrentie boden vader en zoon de kans naar de voorste gelederen door te schuiven en ze reden zich met hun Volkswagen Golf naar hun eerste overwinning tijdens de Paasraces op Circuit Park Zandvoort. 

 

De tweede plaats ging naar Ronald Morien en Dennis de Groot (Volkswagen), die zich zaterdagochtend nog last minute tot een equipe vormden. De derde plaats viel ten prooi aan de vanaf pole-position vertrokken Volvo-equipe van Bas Baars en Marcel Roeleveld. 

Bij de start van de wedstrijd was het de equipe Braams/Verschuur die terugviel, waardoor de debuterende Toyota Auris van Jeroen den Boer de tweede positie overnam en aansluiting vond bij de vanaf pole-position vertrokken Volvo C30 equipe van Baars en Roeleveld. Het Volvo-duo verloor echter in de zevende ronde hun snelheid en zag zowel Den Boer als equipe Steenmetz aan zich voorbijkomen. Lang kon Den Boer echter niet van de leidende positie genieten, want op de Hunzerug viel de Toyota Auris spontaan stil. Ruim veertig seconden en een reset later kon de debuterende Auris weer zijn weg vervolgen, maar de verloren tijd deed de regerend Formido Swift Cup-kampioen ver terugvallen. Vier ronden voor het einde speelde de kinderziekte wederom op en viel Den Boer weer stil. Hij werd uiteindelijk als dertiende geklasseerd.

Rene en Ruud Steenmetz profiteerden ondertussen optimaal van de problemen bij hun tegenstanders. Natuurlijk ook wel weer een goede verdienste, want de equipe startte als vijfde en klom toch op naar een tweede plek. Zonder al té veel moeite en dat spreekt natuurlijk wel voor de rijderskwaliteiten van het tweetal. Het technische probleem van de Toyota Auris wierp in de 24e ronde equipe Steenmetz de leidende positie in hun schoot. “Ik had een mooie start,” vertelt Ruud, die twee jaar geleden in de Dunlop Sportmaxx Clio Cup zijn laatste race reed. “Ik heb het in het begin rustig aan gedaan om mijn banden te sparen. Daarna kwam ik langs Jeroen den Boer die stilgevallen was. Het ging vandaag prima na twee jaar weggeweest te zijn!”

Ondanks hun terugval naar de vijfde positie, wist het tweetal Baars/Roeleveld na de rijderwissel weer de weg naar voren te vinden om uiteindelijk alsnog het podium te behalen. Zij finishten vlak achter het duo Morien/De Groot, dat slechts enkele uren voor de wedstrijd tot stand kwam. “Ik wilde eigenlijk wel weer meedoen en hoorde van Martin de Weert van Match Racing dat er nog een Golf over was en dat Dennis ook graag zou rijden,” legde Morien uit. “Ik had een goede start, maar ik zat achter Bernhard van Oranje die ontzettend veel diesel lekte. Daardoor raakte mijn voorruit vies en verloor ik de aansluiting. Desondanks kon ik nog wat BMW’s inhalen, met uiteindelijk de tweede plaats als resultaat.”

De tweede wedstrijd van de Toerwagen Diesel Cup wordt vandaag verreden tijdens het vervolg van de Paasraces op Circuit Park Zandvoort.

UITSLAG PAASRACES
Toerwagen Diesel Cup Race 1:

  • 1. Equipe Steenmetz, VW Golf, 47 ronden in 1 uur 41 min 30,285 (119,657 km/u),
  • 2. Equipe Morien/De Groot, VW Golf, op 16,251 seconden,
  • 3. Equipe Baars/Roeleveld, Volvo C30, op 33,728 seconden,
  • 4. Equipe Frankenhout/Charles, BMW 120d, op 39,253 seconden,
  • 5. Equipe Wilschut/Nooren, BMW 123d, op 1 minuut 00,742,
  • 6. Equipe Sluiter/Van Leen, BMW 120d, op 1 minuut 43,932,
  • 7. Equipe Andires/Luycks, BMW 120d, op 1 minuut 49,431,
  • 8. Equipe Van Os/Cornelissen, BMW 120d, op 2 minuten 00,601,
  • 9. Equipe Braams/Uljee, BMW 120d, op 2 minuten 01,192,
  • 10. Equipe Braams/Verschuur, BMW 120d, op 2 minuten 10,829,
  • 11. Equipe Zwart/Van Doorn, BMW 120d, op 1 ronde,
  • 12. Equipe Huisman, BMW 120d, op 1 ronde,
  • 13. Jeroen den Boer, Toyota Auris, op 2 ronden,
  • 14. Equipe Balk/Okkerse, BMW 120d, op 2 ronden,
  • 15. Equipe Dekker/Van Dam, Toyota Auris, op 3 ronden,
  • 16. Equipe Van Oranje/Beusekom, BMW 123d, op 4 ronden,
  • 17. Equipe Van der Veekens/Siebeling, Alfa Romeo 147, op 23 ronden,
  • 18. Equipe Stox/Snel, BMW 120d, op 33 ronden,
  • 19. Equipe Dik/Köhler, SEAT Ibiza Cupra, op 43 ronden.

bookmark bookmark bookmark bookmark bookmark bookmark bookmark bookmark bookmark bookmark bookmark bookmark bookmark bookmark bookmark



We schreven ook over:

  • Bleekemolen wint in ouverture Dutch GT4
    Jeroen Bleekemolen heeft zaterdag tijdens de Paasraces op Circuit Park Zandvoort de eerste race van het Dutch GT4 Championship gewonnen. Hij wist zich in zijn Corvette C6 ondanks een slechte start op te werken naar de koppositie en stond de leiding in de tweede helft van de race niet meer af. Na ruim 25 minuten racen werd Bleekemolen als winnaar afgevlagd. Menno Kuus (Ginetta G50) stelde in de laatste bocht de tweede positie veilig ten koste van Porsche 997-coureurs Bas Schothorst en Phil Bastia...
  • Bleekemolen wint Zandvoort 500
    De Zandvoort 500, de openingsrace van het Winter Endurance Kampioenschap, is gewonnen door Sebastiaan Bleekemolen en Ronald van der Laar met een door Team Bleekemolen-geprepareerde Porsche 997 GT3 Cup. Maar liefst 43 auto’s namen deel aan de slijtageslag die onder wisselvallige omstandigheden werd verreden....
  • Team Accord Uitzendbureau 7e in Golf Endurance Cup
    Op zondag 5 april gingen de razendsnelle VW Golfs van start op het circuit van Zandvoort voor de eerste race van het seizoen in de Golf Endurance Cup. Het team van Accord Uitzendbureau met de rijders Klaas Vlaanderen, Robbert Vlaanderen en Michael Koel finishte als zevende in een veld van ruim vijftig VW Golf Tdi's....
  • Porsche’s RS Spyder tijdens 24 Uur van Le Mans
    Het succesvolle klantensportproject met de Porsche RS Spyder gaat zijn tweede Europese seizoen in. Net als afgelopen jaar, toen het Nederlandse team Van Merksteijn Motorsport by Equipe Verschuur met de rijders Jeroen Bleekemolen, Peter van Merksteijn en Jos Verstappen met de Porsche RS Spyder de LMP2-klasse tijdens de 24 Uur van Le Mans won, zullen er ook dit jaar twee RS Spyders in Le Mans aan de start staan. Het Japanse NAVI Team Goh heeft de auto van Van Merksteijn overgenomen en rijdt daarme...
  • More than 60 minutes
    Een race weekend bestaat, dat weten velen, uit meer dan alleen maar 60 minuten racen. Van het aankomen op het circuit totdat alles weer is ingepakt gebeurt er gedurende drie dagen enorm veel. Tenten opbouwen, trainen, sleutelen, feesten en ja, ook nog racen. "More than 60 minutes " laat de lezer in heel veel kleurenfoto's het seizoen van de Netservices Youngtimer Touring Car Challenge 2008 meebeleven. Naast de wedstrijden om de YTCC komen ook alle raceklassen die in hetzelfde weekend actief war...

Leave a comment!

Add your comment below, or trackback from your own site. You can also subscribe to these comments via RSS.

Be nice. Keep it clean. Stay on topic. No spam.

You can use these tags:
<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>

This is a Gravatar-enabled weblog. To get your own globally-recognized-avatar, please register at Gravatar.