Een lange motorkap, korte overhangen, een lange wielbasis en zescilinder lijnmotoren. Het zijn de klassieke kenmerken van een ultieme roadster, zoals in heel vroeger jaren bijvoorbeeld de Austin Healey 3000 en 100/6. Je nieuwe speeltje, de kers(t)verse BMW Z4 is er ook zo een.
Als eerste BMW roadster heeft de nieuwe BMW Z4 een inklapbare aluminium hardtop en volgt zowel de BMW Z4 Roadster als de BMW Z4 Coupé op. De nieuwe BMW Z4 is voorzien van Dynamic Driving Control voor een naar persoonlijke voorkeur in te stellen rijdynamiek.
Ruim interieur
Het claustrofobische gevoel wat je bij veel roadsters ervaart als de kap weer omhoog moet – wat deze verse telg uit het BMW geslacht trouwens in no time doet – is bij deze Z4 al een heel stuk minder. Zo bieden bijvoorbeeld de zijruiten wel 40% meer (uit)zicht in vergelijking tot het huidige model en zijn de hoofd- en elleboogruimte toegenomen. De BMW Z4 is met zijn toegenomen variabele bagageruimte ook geschikt voor lange vakantieritten. Met de hardtop gesloten, wordt het dakcompartiment bij de bagageruimte betrokken, zodat er in totaal 310 liter bagage kan worden meegenomen. Dit is 50 liter meer dan in zijn voorganger. Wanneer het dak is geopend, past er dankzij het innovatieve ‘schalen’ inklapmechanisme nog altijd 180 liter aan bagage in de kofferruimte. Optioneel is zelfs een doorlaadmogelijkheid verkrijgbaar. Op deze manier vinden zelfs twee golftassen probleemloos hun plek in de BMW Z4. Ook belangrijk natuurlijk.
sDrive
De nieuwe BMW Z4 is de eerste BMW met sDrive in de typeaanduiding. sDrive staat voor het optimale rijplezier van de BMW Z4 door zijn achterwielaandrijving, uitgewogen gewichtsverdeling, lange wielbasis met korte overhangen en een laag zwaartepunt. Tevens kan hiermee het verschil met de vierwiel aangedreven xDrive modellen duidelijker worden aangegeven. De lage zitpositie in de nieuwe BMW Z4 net voor de achteras zorgt voor een dynamische rijervaring die kenmerkend is voor elke BMW roadster. Ook de op de bestuurder gerichte middenconsole draagt hier aan bij. De nieuwe BMW Z4 combineert traditionele designelementen, zoals die van de BMW 507 uit de jaren vijftig, met de modernste techniek. Dan weet je direct wat je dit jaar van de Kerstman wilt vragen.
Standaard EfficientDynamics
BMW EfficientDynamics is standaard op de BMW Z4. Het pakket maatregelen reduceert niet alleen het brandstofverbruik en de CO2-emissie, het verhoogt ook het rijplezier dat de BMW Z4 zijn bestuurder biedt. Onderdeel van BMW EfficientDynamics is onder meer Brake Energy Regeneration: de dynamo zet de bewegingsenergie (die vrijkomt na het gas loslaten) om in elektrische energie. De accu wordt hiermee opgeladen. Tijdens het rijden wordt onder andere de dynamo van de motor ontkoppeld, waardoor de acceleratie verbetert en het brandstofverbruik daalt. Ook een schakelindicator, banden met lage rolweerstand, lichtgewicht materialen en geoptimaliseerde aerodynamica maken deel uit van BMW EfficientDynamics.
Kopers van de nieuwe BMW Z4 kunnen vanaf de introductie kiezen uit drie efficiënte zes-in-lijn benzinemotoren die alle voldoen aan de EU5 emissienorm. De topversie van de reeks, de BMW Z4 sDrive35i, heeft de veelvuldig geroemde en onlangs nog tot Engine of the Year gekroonde zescilinder-in-lijn benzinemotor met Twin Turbo en High Precision Injection aan boord. Deze motor levert een maximumvermogen van 306 pk/225 kW bij 5800 tpm. Naar wens levert BMW dit topmodel met de zeventraps Dual Clutch Transmission DCT. Met DCT accelereert de snelste BMW Z4 in slechts 5,1 seconden naar 100 km/h (5,2 seconden met handgeschakelde versnellingsbak) en bereikt een begrensde topsnelheid van 250 km/h. Het gemiddelde brandstofverbruik bedraagt standaard 9,4 liter per honderd kilometer, met DCT versnellingsbak slechts 9,0 liter per honderd kilometer.
De motoren in de BMW Z4 sDrive30i en BMW Z4 sDrive23i leveren respectievelijk 258 pk/190 kW en 204 pk/150 kW en de topsnelheid bedraagt respectievelijk 250 en 242 km/h. De BMW Z4 sDrive30i accelereert in 5,8 seconden naar 100 km/h, de BMW Z4 sDrive23i doet hier 6,6 seconden over. Beide modellen realiseren een gemiddeld brandstofverbruik van 8,5 liter per honderd kilometer. Met optionele zestraps automatische sportversnellingsbak (standaard met schakelpaddles aan het stuur) ligt het verbruik nog een fractie lager.
Standaard Dynamic Driving Control
Elke BMW Z4 zal standaard uitgerust zijn met Dynamic Driving Control. Een systeem waarmee de stuurbekrachtiging, de gasresponse en de Dynamische Stabiliteits Controle (DSC) in drie standen in te stellen zijn met een simpele druk op de knop. In combinatie met het optionele 10 mm verlaagde M-sportonderstel, past Dynamic Driving Control ook de werking van de dempers aan.
In tegenstelling tot zijn voorganger produceert BMW de nieuwe BMW Z4 in de fabriek in Regensburg. Hier bouwt BMW eveneens de BMW 1 Serie en de BMW 3 Serie. BMW introduceert de nieuwe BMW Z4 in het voorjaar van 2009 op de Nederlandse markt.
We schreven ook over:
- BMW 5 Serie en BMW Z4 met nog meer spierballen
De BMW 5 Serie en de BMW Z4 krijgen nog krachtigere viercilinder TwinPower Turbo motoren in het vooronder en wij kunnen ons daar best in vinden. De nieuwe motoren ... - Porsche museum op 31 januari open
5600 vierkante meter groot is de expositieruimte van het nieuwe Porsche Museum dat op 31 januari haar deuren opent. Het gebouw waarin het museum in de voorbije maanden meter voor meter werd opgebouwd heeft een bijzondere architectuur en benadrukt ruim zestig jaar Porsche passie op spectaculaire wijze. Maar dat is allemaal helemaal niet belangrijk, want achter die façade van glas, beton en staal staat een wisselende collectie sportwagens die een dwarsdoorsnede vormt van de geschiedenis van Porsch... - Gee, dat is snel
Stel je voor, je kruist lekker op toeren ergens op de Deutsche Autobahn richting het noorden. Daar is het lekker rustig en vindt niemand het erg als je het gas even open schroeft. Maar, dit plaatje krijgt wel even een iets andere wending als je in het geperforeerde Kjerba Nappa leer van je nieuwe G-Power Hurricane RS BMW M5 genesteld zit. Met zijn top van 367,4 - let op die 0,4 km/h - de snelste sedan ter wereld.
... - Peugeot op Genève
Net als veel automerken is Peugeot natuurlijk ook groot aanwezig op de 79e Autosalon van Genève. Ook het Franse merk wil daar laten zien hoe ze zich inspant voor algehele en duurzame mobiliteit, schoon en veilig, met twee, drie of vier wielen. Peugeot: "Bij elke vorm van vervoer is de uitstoot van CO2 en het brandstofverbruik een belangrijk uitgangspunt geweest. Dit vindt zijn beslag in het zoeken naar duurzame technologische oplossingen die het milieu ontzien. Peugeot is in Europa de onbetwiste... - Honderd jaar Audi
Audi bestaat dit jaar honderd jaar, exact op 16 juli is het honderd jaar geleden dat August Horch in de Duitse stad Zwickau de onderneming die nu Audi heet oprichtte. Nu heeft Audi haar historie altijd een warm hart toegedragen en heeft zelfs een historische afdeling Audi Tradition. Die afdeling heeft vanwege het honderdjarige bestaan een aantal activiteiten op het programma staan. De eerste daarvan is de tentoonstelling ‘Treffen der Generationen - Effizienz im Wandel der Zeit’, die van 26 janua... - Maserati Quattroporte Sport GT S op NAIAS 2009
Zeventig jaar na Maserati’s eerste Indianapolis 500 overwinning markeert nieuwe Maserati Quattroporte Sport GT S opnieuw een belangrijke mijlpaal op het gebied van sportiviteit in het luxueuze high-performance segment van de markt. Zo vertelt het prestigieuze merk ons.... - Mercedes-Benz SLR McLaren Stirling Moss: hebben?
Om de nieuwste telg uit de SLR reeks in je bezit te krijgen is alleen diep in je buidel tasten niet genoeg. Je moet er nog wat meer voor doen, want er worden er slechts 75 van gemaakt. De Mercedes-Benz SLR McLaren Stirling Moss is dus een instant verzamelobject. En verzamelaars zijn er genoeg, en er is geld, ondanks wat men noemt de financiële crisis. Dus met een gezonde bankrekening kom je er dit keer niet. Maar eenmaal in het bezit van deze SLR ben je eigenaar van de snelste in serie geproduce... - Volkswagen Scirocco met de R van Race?
Twee Volkswagens Scirocco GT24 behaalden in mei 2008 een dubbele zege in hun klasse tijdens een 24-uursrace op de Nürburgring. Nu stelt Volkswagen op de autoshow van Bologna een straatversie van die raceauto voor: de Scirocco Studie R. Het indrukwekkende vermogen van 270 pk komt aardig in de buurt van de 325 pk sterke GT24. De kracht wordt via een zestraps DSG-transmissie op de voorwielen overgebracht.... - Unieke Mini John Cooper Works op Miljonair Fair
Op donderdag 11 december presenteert Mini tijdens de openingsavond van de Miljonair Fair in Amsterdam een eenmalig gebouwde en dus volstrekt unieke matzwarte Mini John Cooper Works Clubman. De auto wordt exclusief op de Miljonair Fair (11 – 15 december) tentoongesteld en te koop aangeboden. Bovendien presenteert Mini voor het eerst in Nederland het volledige John Cooper Works (JCW) gamma, bestaande uit de Mini JCW, Mini JCW Clubman en de Mini JCW Challenge racewagen.... - Of dat nu wel zo slim is?
Negatieve geluiden vliegen je om de oren! Kredietcrisis, banken in de problemen, regeringen schieten tekort, eh... vullen tekort aan. En on top of it all… daar staat-ie dan: de Million Dollar Smart. Het is wel een volledig handgemaakte Brabus Ultimate 112, een op en top getunede Smart. Hij staat op de Miljonair Fair vanaf 11 tot en met 15 december in de Amsterdam RAI. En hij kost maar € 63.000. Zeg nu zelf, helemaal niet zo duur voor een Million Dollar Smart. Ben je dan slim of niet?
Handgemaa... - Audi in de prijzen
Audi heeft ook het beste imago, denkt de gemiddelde Duitse autoliefhebber
Zo tegen het einde van het jaar volgt de ene verkiezing de ander op. Tijdschriften, websites, televisie-zenders, autoshows, café-eigenaren: ieder heeft er wel een. Wij? Nee hoor, wij zijn nog maar jong. Misschien als we wat groter zijn. Het Duitse blad Auto Zeitung organiseert echter ieder jaar de Auto Trophy en daar heeft Audi, zo meldt het Duitse automerk "een indrukwekkende score gehaald". Kijk maar!
De Audi A4, Audi A... - Mercedes S-klasse Executive Car of the Year
Lezers van het zakenweekblad FEM (Business and Finance) kozen de Mercedes S-klasse tot de meest begeerde directie-auto van Nederland. De best verkochte auto in het topsegment werd daarmee ook de meest gewaardeerde en kreeg de prestigieuze titel Executive Car of the Year toegewezen. Het kon dan ook niet uitblijven, want de S-klasse eindigde de laatste jaren al steevast in de top drie.
De Maserati Quattroporte eindigde als tweede en titelhouder Audi A8 viel terug naar de derde plaats. De lezers ... - Mini cabrio – open rijden
MINI introduceert een hele nieuwe manier van open rijden. Kilometerteller, toerenteller, koelvloeistoftemparatuur, oliedruk, olieniveau? Kinderspel! Want nu ben je wel gedwongen om je karretje dag en nacht open te laten. Laat gerust die kap weghalen, het scheelt bovendien in gewicht en je doet hem er toch niet meer op. Want jij gaat natuurlijk ook voor die titel 'Wie rijdt er het meeste open'. Het scheidt het kaf van het koren, de watjes van de die-hards. De nieuwe MINi cabriolet is uitgevoerd m... - Autorijden in de winter
Het is glad vandaag. De ANWB gaf gisteren een spitsalarm af wegens de slechte weersomstandigheden. Er waren afgelopen weekend doden in het verkeer te betreuren. Allemaal door de gladheid. En de echte winter moet nog komen! Daarom is het handig om te weten wat je wel en niet moet doen. Hieronder geven we wat adviezen, maar je snapt natuurlijk wel dat je altijd voor eigen risico de weg op gaat en wij niet verantwoordelijk zijn voor het wel of niet opvolgen van deze adviezen.... - Porsche Panamera
Driekwart jaar voor zijn marktintroductie laat Porsche de eerste officiële foto's zien van de productieversie van de Porsche Panamera. Wij bij iCar.nl hebben de film al voor je. Puristen zullen er misschien van gruwelen, maar Porsche zegt: "Het design, het profiel en het silhouet van de Panamera laten er geen twijfel over bestaan: deze unieke vierzits-sportcoupé is duidelijk een Porsche."...
