Om de nieuwste telg uit de SLR reeks in je bezit te krijgen is alleen diep in je buidel tasten niet genoeg. Je moet er nog wat meer voor doen, want er worden er slechts 75 van gemaakt. De Mercedes-Benz SLR McLaren Stirling Moss is dus een instant verzamelobject. En verzamelaars zijn er genoeg, en er is geld, ondanks wat men noemt de financiële crisis. Dus met een gezonde bankrekening kom je er dit keer niet. Maar eenmaal in het bezit van deze SLR ben je eigenaar van de snelste in serie geproduceerde open sportwagen. Ja, dat klopt, want 75 is al een serie.
Als kroon op de modelreeks van de succesvolle supersportwagen SLR introduceren Mercedes-Benz en McLaren een nieuwe, spectaculaire en nog radicalere uitvoering. In de nieuwe Mercedes-Benz SLR McLaren Stirling Moss is er geen dak en geen voorruit die bestuurder en passagier scheiden van de elementen. “Zo kunnen ze genieten van de fascinatie van snelheid en rijplezier in hun meest pure vorm,” zegt Mercedes-Benz. Ga er maar aan staan, de top van 350 km/h op een mooie rustige Duitse autosnelweg naar het noorden of oosten van het land, zonder voorruit. En hoewel insecten worden meegezogen door de luchtstromen rondom de carrosserie en boven je hoofd langsvliegen, zal dat toch wel even wennen zijn.
Het model beschikt wel over toptechniek en een spectaculaire vormgeving. Dankzij de V8-compressormotor met een vermogen van 478 kW/650 pk accelereert de SLR Stirling Moss in minder dan 3,5 seconden van 0-100 km/h. De gemiddelde toermotor rij je er daar met gemak mee uit. Met de exclusieve SLR Stirling Moss wordt de actuele SLR-familie afgerond. De SLR Stirling Moss wordt vanaf juni 2009 geproduceerd, nadat in mei 2009 zoals gepland de productie van de SLR Roadster wordt stopgezet.
De SLR
In de vijftiger jaren behaalde Mercedes-Benz met de 300 SLR tal van overwinningen, onder andere in de Mille Miglia, de Targa Florio en de Tourist Trophy. De topcoureurs uit die tijd reden met de auto: Juan Manuel Fangio, Karl Kling en vooral de Brit Stirling Moss. Naar hem is de moderne uitvoering van de SLR dan ook genoemd, want de nieuwe SLR Stirling Moss verenigt het karakter van de moderne SLR-modellen met de fascinatie van de SLR uit 1955. Tot de kernwaarden van zowel de historische als de actuele SLR’s behoort een fascinerend nieuw ontwerp, innovatieve techniek, hoogwaardige materialen die op een perfecte manier zijn verwekt en vooral: een voor alle zintuigen unieke rijbeleving.
Waar is de voorruit?
Volgens het voorbeeld van de 300 SLR is ook de nieuwe supersportwagen hoogwaardig geproduceerd, maar volgens een zeer puristisch concept, zonder ruiten en dak. Slechts twee windschermen van een paar centimeter hoog beschermen de bestuurder en passagier tegen de rijwind. De carrosseriestructuur dient als rolbeugel voor de bescherming van de inzittenden.
Ode aan de SLR-raceauto’s
De volledige carrosserie van de Mercedes-Benz SLR McLaren Stirling Moss is gemaakt van koolstofvezel. Bij het ontwerp van de nieuwe auto hielden de specialisten van Mercedes-Benz natuurlijk rekening met het feit dat ze hier met een 350 km/u snelle sportwagen te maken hadden, maar tegelijkertijd herinnert de auto aan de vormtaal van de SLR-raceauto’s uit de vijftiger jaren, die tot op de dag van vandaag mensen blijven fascineren.
Een opvallend kenmerk van de Mercedes-Benz SLR McLaren Stirling Moss is de lange motorkap en de compacte, krachtig gelijnde achterpartij. Omdat de auto geen ruiten heeft, lopen interieur en exterieur vloeiend in elkaar over. Zo lijkt het, alsof de motorkap tot in het interieur reikt. Daarmee straalt de sportwagen zelfs als hij stil staat, een dynamiek uit die iedereen fascineert.
Net zoals bij het historisch voorbeeld zijn ook bij de nieuwe SLR Stirling Moss de dorpels aan de zijkant zeer hoog. Daarom kozen de constructeurs voor vleugeldeuren die naar voren openen. Indien gewenst kan de auto door middel van twee afdekplaten van koolstofvezel, de zogeheten tonneaucovers, worden afgedekt. Deze platen zijn opgeborgen in de kofferruimte. Wanneer de auto is afgedekt en de portieren gesloten zijn, lijkt de SLR Stirling Moss wel een sculptuur.
Ook binnenin is alleen het noodzakelijkste aan boord. Een mix van waardevolle en authentieke materialen als carbon, aluminium en hoogwaardig leer bepaalt hier het beeld. Op een aluminium plaquette is de handtekening van Sir Stirling Moss ingegraveerd.
Innovatieve techniek en doordachte aërodynamica
Voor de techniek werd gebruik gemaakt van de ervaringen die eerder met de SLR coupé en roadster zijn opgedaan. Evenals deze uitvoeringen beschikt ook de SLR Stirling Moss over een aërodynamica-concept met een gesloten bodemplaat en een diffusor aan de achterkant voor zoveel mogelijk neerwaartse druk, al is de diffusor bij dit model veel groter dan bij de coupé en de roadster.
De SLR Stirling Moss is de laatste versie van de SLR die nog gebouwd wordt. Deze exclusieve uitvoering rondt niet alleen de SLR-familie af, hij is ook een dankbetoon aan de trouwste SLR-bezitters, want alleen zij worden in de gelegenheid gesteld, een bestelling voor een SLR Stirling Moss te plaatsen. Hebben? Begin dan eerst met de bestelling van je SLR Roadster. Kijken we dan verder.
We schreven ook over:
- Of dat nu wel zo slim is?
Negatieve geluiden vliegen je om de oren! Kredietcrisis, banken in de problemen, regeringen schieten tekort, eh... vullen tekort aan. En on top of it all… daar staat-ie dan: de Million Dollar Smart. Het is wel een volledig handgemaakte Brabus Ultimate 112, een op en top getunede Smart. Hij staat op de Miljonair Fair vanaf 11 tot en met 15 december in de Amsterdam RAI. En hij kost maar € 63.000. Zeg nu zelf, helemaal niet zo duur voor een Million Dollar Smart. Ben je dan slim of niet?
Handgemaa... - Mercedes S-klasse Executive Car of the Year
Lezers van het zakenweekblad FEM (Business and Finance) kozen de Mercedes S-klasse tot de meest begeerde directie-auto van Nederland. De best verkochte auto in het topsegment werd daarmee ook de meest gewaardeerde en kreeg de prestigieuze titel Executive Car of the Year toegewezen. Het kon dan ook niet uitblijven, want de S-klasse eindigde de laatste jaren al steevast in de top drie.
De Maserati Quattroporte eindigde als tweede en titelhouder Audi A8 viel terug naar de derde plaats. De lezers ... - Mercedes-Benz GLK met achterwielaandrijving
Zoals de Duitse fabrikant zelf te kennen geeft is men daar dolenthousiast over de verkopen van de in oktober 2008 op de markt verschenen Mercedes-Benz GLK-klasse. "Sinds de Mercedes-Benz GLK-Klasse in oktober 2008 op de markt verscheen, heeft deze compacte SUV met zijn sterke persoonlijkheid al vele harten voor zich gewonnen," zegt de het kamerbreed glimlachende management.... - De nieuwe E-Klasse voor thuis
Het kan natuurlijk best zijn dat je even geen nieuwe Mercedes-Benz E kunt betalen en denkt dat je het met minder moet doen. Niets is minder waar, want gelukkig kunt u ook lekker 's avonds thuis in de garage naar uw Mercedes-Benz E-Klasse kijken. Nee, u hoeft het niet met minder te doen, alleen uw eisen wat bij te stellen. Want de nieuwe Mercedes-Benz E-Klasse is nu ook verkrijgbaar als modelauto in diverse schaalgroottes. Net zo schitterend als het origineel, maar gemakkelijker te parkeren.... - Mercedes S 65 AMG verbeterd
Dankzij een aantal wijzigingen zijn de Mercedes-Benz S 63 AMG en S 65 AMG nu nog verder verbeterd. De technische aanpassingen voor de krachtigste topmodellen van de S-Klasse zorgen voor een nog dynamischer rijbeleving, terwijl ook de actieve en passieve veiligheid voor de inzittenden verder konden worden verbeterd... - Mercedes G-klasse wordt dertig
Dertig? Dat is toch niet zo oud? Welnee, helemaal niet. Behalve als je een auto bent, want dan ben je al een heuse klassieker. De Mercedes G-klasse is dertig geworden en de Mercedes-Benz kantoren vieren groot feest. Dat mag toch wel in deze barre tijden? iCar Auto Nieuws heeft voor jullie een hele berg foto's bijeen gesprokkeld van dit monument. En we doen er een stukje geschiedenisles bij. Enjoy!!! Ook al ben je zelf nog geen dertig...
... - Porsche museum op 31 januari open
5600 vierkante meter groot is de expositieruimte van het nieuwe Porsche Museum dat op 31 januari haar deuren opent. Het gebouw waarin het museum in de voorbije maanden meter voor meter werd opgebouwd heeft een bijzondere architectuur en benadrukt ruim zestig jaar Porsche passie op spectaculaire wijze. Maar dat is allemaal helemaal niet belangrijk, want achter die façade van glas, beton en staal staat een wisselende collectie sportwagens die een dwarsdoorsnede vormt van de geschiedenis van Porsch... - Gee, dat is snel
Stel je voor, je kruist lekker op toeren ergens op de Deutsche Autobahn richting het noorden. Daar is het lekker rustig en vindt niemand het erg als je het gas even open schroeft. Maar, dit plaatje krijgt wel even een iets andere wending als je in het geperforeerde Kjerba Nappa leer van je nieuwe G-Power Hurricane RS BMW M5 genesteld zit. Met zijn top van 367,4 - let op die 0,4 km/h - de snelste sedan ter wereld.
... - Peugeot op Genève
Net als veel automerken is Peugeot natuurlijk ook groot aanwezig op de 79e Autosalon van Genève. Ook het Franse merk wil daar laten zien hoe ze zich inspant voor algehele en duurzame mobiliteit, schoon en veilig, met twee, drie of vier wielen. Peugeot: "Bij elke vorm van vervoer is de uitstoot van CO2 en het brandstofverbruik een belangrijk uitgangspunt geweest. Dit vindt zijn beslag in het zoeken naar duurzame technologische oplossingen die het milieu ontzien. Peugeot is in Europa de onbetwiste... - Honderd jaar Audi
Audi bestaat dit jaar honderd jaar, exact op 16 juli is het honderd jaar geleden dat August Horch in de Duitse stad Zwickau de onderneming die nu Audi heet oprichtte. Nu heeft Audi haar historie altijd een warm hart toegedragen en heeft zelfs een historische afdeling Audi Tradition. Die afdeling heeft vanwege het honderdjarige bestaan een aantal activiteiten op het programma staan. De eerste daarvan is de tentoonstelling ‘Treffen der Generationen - Effizienz im Wandel der Zeit’, die van 26 janua... - Maserati Quattroporte Sport GT S op NAIAS 2009
Zeventig jaar na Maserati’s eerste Indianapolis 500 overwinning markeert nieuwe Maserati Quattroporte Sport GT S opnieuw een belangrijke mijlpaal op het gebied van sportiviteit in het luxueuze high-performance segment van de markt. Zo vertelt het prestigieuze merk ons.... - Volkswagen Scirocco met de R van Race?
Twee Volkswagens Scirocco GT24 behaalden in mei 2008 een dubbele zege in hun klasse tijdens een 24-uursrace op de Nürburgring. Nu stelt Volkswagen op de autoshow van Bologna een straatversie van die raceauto voor: de Scirocco Studie R. Het indrukwekkende vermogen van 270 pk komt aardig in de buurt van de 325 pk sterke GT24. De kracht wordt via een zestraps DSG-transmissie op de voorwielen overgebracht.... - Nieuwe BMW Z4
Een lange motorkap, korte overhangen, een lange wielbasis en zescilinder lijnmotoren. Het zijn de klassieke kenmerken van een ultieme roadster, zoals in heel vroeger jaren bijvoorbeeld de Austin Healey 3000 en 100/6. Je nieuwe speeltje, de kers(t)verse BMW Z4 is er ook zo een.... - Unieke Mini John Cooper Works op Miljonair Fair
Op donderdag 11 december presenteert Mini tijdens de openingsavond van de Miljonair Fair in Amsterdam een eenmalig gebouwde en dus volstrekt unieke matzwarte Mini John Cooper Works Clubman. De auto wordt exclusief op de Miljonair Fair (11 – 15 december) tentoongesteld en te koop aangeboden. Bovendien presenteert Mini voor het eerst in Nederland het volledige John Cooper Works (JCW) gamma, bestaande uit de Mini JCW, Mini JCW Clubman en de Mini JCW Challenge racewagen.... - Audi in de prijzen
Audi heeft ook het beste imago, denkt de gemiddelde Duitse autoliefhebber
Zo tegen het einde van het jaar volgt de ene verkiezing de ander op. Tijdschriften, websites, televisie-zenders, autoshows, café-eigenaren: ieder heeft er wel een. Wij? Nee hoor, wij zijn nog maar jong. Misschien als we wat groter zijn. Het Duitse blad Auto Zeitung organiseert echter ieder jaar de Auto Trophy en daar heeft Audi, zo meldt het Duitse automerk "een indrukwekkende score gehaald". Kijk maar!
De Audi A4, Audi A...
