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겨울 - 겨울 타이어는 굿이어
겨울 타이어는 자동차에 최고
어제 우리는 겨울 조건 드문 금액에 처리되었습니다.
결국 다섯 번째 - 긴로서 역사에 길이 남을가는 백 킬로미터 라인도 네덜란드에 대한 결과를 운전했다.
타이어 제조 업체 굿이어 바로 거기에 뛰어들었과 겨울 타이어에 보도 자료를 보급.
물론, 지금도 위 파일의 일부지만, 적어도 꽤까지 그 앞에서하지 않습니다.
핌이 표현 될 수 굿이어로 "슬라이드 차에 덴트 전에하고하면 자아를 원인".
온도가 일정 수준 아래로 떨어지면 대부분의 이웃 국가들은 관세 겨울 타이어를합니다.
그래서 독일에 귀하의 차량이 일반적인 상황에 적응해야하는 의무가 포함되어 있습니다.
차 밑에 여름 타이어와 눈 또는 서리 중에 한 예를 잡았다, 당신은 자넨 망했다.
이제 많은 친근한 우리의 동쪽 이웃과 일반적으로 벌금, 그래도.
그러나, 당신이 사고를 일으킨다면 잘 곤경에있을 수 있고 당신이 좋은 타이어 마운트있다면 일이 아니라 가능성이 높습니다.
당신이 스키를 갈 때 알고 좋아.
당신이 네덜란드 여부에 살고있는 경우 그리고, 그건 문제가되지 않습니다.
오스트리아에서 의무 또한 처벌 그렇게 친절하지 않습니다.
고무 타이어의 약한 화합물로 섭씨 7도 이하 저온에 적합합니다.
겨울의 프로필은 또한 여름 타이어의 자국보다 비, 눈, 부스러기 처리에 대한 더 적합합니다.
겨울은 더 나은 취급, 더 그립 더 많은 제어를 제공하고 aquaplaning의 위험을 줄여줍니다.
"그리고 가장 중요한 사실은, 절반까지하는 훨씬 짧은 중단 거리"굿이어 - 던롭 타이어 네덜란드의 에드 프로보 스트는 말했다.
매우 중요 겨울의 품질입니다.
다시 프로보 스트에서하는 "품질은 미끄러운 표면에 최적의 성능을 위해 결정적인 요소입니다.
뿐만 아니라 우리뿐만 아니라 ANWB 및 ADAC는주의를 지불하기 위해 모두 좋습니다.
ANWB, ADAC와 소비자에 의해 실행을 포함한 선도적인 자동차 미디어에서 비교 타이어 테스트는 분명하고 명확한 굿이어 던롭 앞으로의 최고 점수가 항상 제공합니다. "
우리에 대해 썼습니다 :
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WWWWW ....
ANWB의 겨울 테스트
AA의 겨울 테스트 거의 전통이며, 정확하게 그것이 출판 중요한 시간입니다.
광범위한 테스트에서는 각 테스트 및 평가와 관련하여 모든 속성.
많은 자동차가 적용에 대한 ANWB는 두 개의 서로 다른 타이어 크기에서 테스트를하고있다 .... -
미래 고무
[캡션 아이디 = "attachment_1472은"정렬 = 폭 "을 센터 정렬"= "568"캡션 = "달이 차량을위한,하지만 왜 아닌 4X4 ?"][/ 캡션에 대해] 지금은 우리가에도 불구하고, 아직은 주변에서 운전 표시 굿이어 '봄 밴드의 명확한 장점은 기존 버전에 비해.
에드 Proosdij의 입을 우리는 새로운 밴드가 달 차량 나사하에 이루어지는 것을 알게 때문입니다.
밴드 따라서 NASA와 공동으로 개발되었습니다.
재미있는 ... -
독일의 브릿지 스톤 여름 타이어 시험 점수
브릿지 스톤 타이어는 독일 자동차 운전 보도 실시한 여름 타이어 테스트에서 승리 하는군요 또한 2009 년 이전 년으로 수행합니다.
유럽, AutoBild 및 ADAC Motorwelt하고, 자동 모터 스포츠 놀이, Turanza ER300 제목이 "추천"데이터의 두 큰 자동차 잡지.
같은 다른 브릿지 제품을 "추천"식별, 포텐자 RE050A (Gute Fahrt)와 피레 TZ300?
(ADAC Motorwelt) ... -
브릿지에서 그린 타이어
그린 벨트?
아니, 그는 검은 숙박 아주 행복했지만, 초기 3 월 제네바 모터쇼에서 전체 환경과 안전의 브릿지 Turanza ER300의 Ecopia 소개로 설정합니다.
그것이 행동으로 젖은 도로 통제에 관해서 특히 밴드는 위험에 안전하지 않고 낮은 회전 저항의 요구 사항을 충족, 타이어 제조 업체는 말합니다 .... -
여름 타이어 테스트
여름 타이어가 좋아지고 있습니다.
이것은 ANWB의 2009 여름 타이어의 등장.
185/60R14H 일곱 밴드의 크기 205/55R16W에서 가장 높은 점수를 달성 테스트 측정 여섯 있습니다.
그것도 할인 세그먼트에 잘 점수 비싼 브랜드, 우수한 밴드의 다양한 배열을 가지고 아르뿐만 아니라 놀라운 것입니다.
다섯 밴드 나쁜 테스트입니다.
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새로운 밴드
2월 18일 - - 캠페인의 시작, "새로운 밴드"교통 장관은 수요일 올 것이다.
새 타이어는 당신이 차 밑에 그들이 장착되어있어 단지 일이 여부 던롭 Vredestein이지만, 안전하고 효율적이며 조용한 타이어입니다.
그는 로테르담의 앨더만 Harbers와 로테르담에있는 유람선 터미널에서이 작업을 수행합니다.
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Vredestein은 - 데리고!
아니, 이들은 자극적인 가사, 부정적인 의견이나 화가 울고되지 않습니다!
빠르고 쉽게 어딘가 트렁크에 상자에 평평하게 접을 수 있도록 Vredestein의 새로운 스페어 타이어가 할 수 있도록 설계되었습니다.
아우디 Q5, 아우디 A6와 Q7이 아우디 혁신적인 장난감을 가지고 수행되었다 : 스페이스 마스터.
우주 마스터는 독특한, 접을 수있는 스페어 타이어 / 휠 조합하고, 적합 전체 밴드 분 이내에 증가 수있는 실제 기술 투르 드 포스는 ... -
Vredestein 타이어
당신은 단지 주요 도로에서 크고 광고판 중 하나에 슬리퍼에있는 멋진 360도 신청서에, 당신은 그것을 알고 그것은 겨울 타이어의 집합 시간입니다.
거의 헤아릴에서 울고 거대한 타이어 Vredestein 그녀 Snowtrac 3이 관심을 끌고 있습니다.
항의 행동은 오늘 아침에 아침에 시작되었다.
Vredestein는 Omd 네덜란드 고속도로 'Vredestein 타이어! 시간'함께 메가 광고판의 일부로 플랫폼을 쓴 ... -
테스트에 굿이어 던롭 타이어와
구 중요한 유럽의 겨울 타이어 테스트에서 우수한 점수, 굿이어와 던롭의 제품은 눈이 그들의 선택을 결정할 것입니다 폭포 유럽에서 고객 즐겨찾기 목록의 맨 위에 견고한 위치를 확보합니다.
이러한 독립적인 테스트의 결과는 일반적으로 요소들을 보는 ...
