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이것은 네덜란드 텔레비전 폭스바겐 Vento (폭스바겐 Jetta)의 1993 년 상업 있습니다. 텍스트 번역 : "공장의 설립자"- "그의 후계자를"(분명히 폭스바겐 412 "평저선"운전) 공장의 설립자 - 그의 후계자 "공장의 세 번째 감독"- 세 번째 CEO는 " 공장의 사장은 "[...]
2010 년 모델의 폭스바겐이 시작되었습니다. 이것은, 새로운 엔진의 가용성에 반영뿐만 아니라 섬세한와 다양한 모델의 표준 장비의 연장 인치 거의 모든 2010 폭스바겐 모델은 이미 정렬됩니다. 새로운 모델의 범위에서 골프 BlueMotion입니다.
천연 가스는 깨끗한 그것을 달성하기 위해 스포티한 성능이 있습니다. 그것은 Nurburgring에서 폭스바겐 1923과 5월 24일 공연을 떠난다. Nürburgring의 24 시간 동안이 천연 가스로 구동 폭스바겐 Scirocco GT24의 일부로 노트.
당신은 폭스바겐 팬 있습니까? 그럼, 당신은 아마 혼자 생각하지 않습니다. 이유는 적어도 우리가 폭스바겐 Autostadt의 출석 보면, 분명히있다. 그래서 최근 1천8백만번째 방문자를 환영했다 Wolfsburg에있는 폭스바겐 그룹의 테마 파크입니다. 꽤 많아 - miljoentje 정도 떨어져 - 네덜란드의 (등록) 주민의 수입니다. Wolfsburg 거기에, 정말 즐거운 저녁 따라서 아직 없습니다.
(폭스바겐), 폭스바겐 골프는 올해 2009 년 세계 자동차 뽑혔다. 25 개국에서 59 자동차 운전 기자로 구성된 국제적인 배심원, 그것은 뉴욕 국제 자동차 쇼 도중 유명했다. 피날레가 폭스바겐 골프, 포드 피에스타와 토요타 IQ도했다.
일요일 월 5 폭스바겐 Golfs 빠르게 내구성 걸프 컵에서 시즌 첫 경주에 대한 Zandvoort 회로에서 시작되었다. 드라이버 클라스 플랜더스, 플랜더스 마이클 Robbert 쿨과 협정의 팀은 오십 폭스바겐 골프 TDI 이상의 분야에서 일곱째 마쳤다.
환경에 좋은 여기 향상, 폭스바겐 Touareg처럼 차가 아니지만하더라도 물론 거상이다. 적어도 그것은 환경에 미치는 영향에 대해서 말인데요. 폭스바겐 Touareg 하이브리드가 어제 발표했다. 하나는 아직도 374과 HP가 - 275 kW 급, 음 ... 미안 해요 - 550 nm의와 토크. 환경 친화적인 킥을 우리는 부른다 그 때 우리는 겨우 여섯과 백 제로에서 반 초 가속.
두 폭스바겐 Scirocco GT24 봐도 2008 년 Nurburgring에서 24 시간 레이스 동안 수업 시간에 두 번 승리를 달성했습니다. 자, 폭스바겐 볼로냐 모터쇼에서 그 자동차 경주, Scirocco 학습 기철의 거리 버전 270 HP의 인상적인 출력은 상당히 325 마력 GT24 가까이 온다. 앞 바퀴에 여섯 속도 DSG를 통해 에너지.
왜 골프 플러스 당신은 당신의 정상적인 골프에 만족하면? 폭스바겐은 설명한다 : "실용 MVP를 이름으로 골프, 소형 대형 혁신적으로 - 폭스바겐 골프 플러스의 성공 제조법입니다. 골프 플러스 네덜란드 [...]에 삼년 시간, 유럽과 거의 500,000 15,000 와서의
캐디 맥시은 올해의 2009 반이라는 되었기 때문에 폭스바겐 상용차은 자신의 깃발을 올립니다. 레지던스 Rhenen에 회의 Eykelen 에른스트 - 얀 반 성시은 폭스바겐 상용차 수입 돼지, 배심 의장 피터 브라 우어에서 상을 이사 받았습니다. 현저하게, 폭스바겐 전송과 Crafter 두 번째 및 세 번째 [...]에
