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연료 소비 및 자동차 현대 자동차 회사의 CO2 배출량의 관점에서 달성하기 위해 이전에 설정한 목표에 완전히 새로운 여섯 속도 자동 transaxle을 개발했습니다. 사년 시간에 개발된 장비는 5 속도 버전을 대체하며 이전보다 더 12kg 가벼운 여분의 단계에도 불구하고.
우리는 아직도 오래 기다려야합니다. 그러나 그는 가장 빠른 길 - 포르쉐도 구축오고 있습니다. 620 HP와 1천3백70킬로그램의 무게는 다시 한 번 성자의 기원에 대한 좋은 옵션을 연료로. 포르쉐 911 GT2 RS는 모스크바, 8 월 25 자동 표시에서 도입되기 때문에 그리고 그것은 모든 시간이 바로된다.
전체 이야기를 읽기»때때로 때때로 자동차 도서도 있습니다. 그리고 어쩌면 우리는 그것을 들었어요. 우리가 기억하고 싶지는 않을 것입니다 특히 뉴스.
물론 ICAR 자동차 뉴스에서 가장 포괄적인 부분, 그것은 분명하다
물론 네덜란드에서 열린 자동차 행사가 많이 있습니다. 여기에 그들의 선택.
점점 더 많은 클래식 자동차 애호가되는이 카테고리에 모두 맞습니다.
연료 소비 및 자동차 현대 자동차 회사의 CO2 배출량의 관점에서 달성하기 위해 이전에 설정한 목표에 완전히 새로운 여섯 속도 자동 transaxle을 개발했습니다. 사년 시간에 개발된 장비는 5 속도 버전을 대체하며 이전보다 더 12kg 가벼운 여분의 단계에도 불구하고.