일요일에 경쾌 홍보 작업으로 된 새로운 Lancia 델타 1.8 리터 디 Tubo 제트 엔진이 도입되었다. 물론 말 매니아에, 생활 메모리에서 처음으로하기 때문에위한 멋진이 이백 마리 암스테르담의 행렬했다. Amstel에서 0.5 킬로의 호위는 Lancia 델타의 공개에 대한 순위 이백 마리를 열 어디 라이 평방을 끌었다.

객실은 큰 미소로 당신은, 당신은 살짝 뒤에있는 주차장에서 프리우스를 공원을 던져 자신의 탱크에 비용이 많이 드는 나가서 주스 리터 동안 가스 guzzling V8 시리즈와 그의 이웃 리터 후, 펌프 과거 드라이브. 예, 도요타 프리우스 드라이버 초콜릿의 모음을 이동하기 때문에하십시오. 당신의 프리우스가 바로 아래 하나 또는 이십육km 리터에 만족하기 때문에 주유, 아직 마십시오.

BMW는 또한 훌륭한 운전의시기에 비용이 새로운 버전을 소개하고, "마크 Loojenga 우리가 BMW의 말했습니다. 기업 임대 BMW는 116i 및 316i BMW는 블랙 / 실버 라인에 대한 마크는 말을했다. 둘 다 차가 더 낮은 가격에 많은 옵션도 갖추고있다. 또한, 효율적인 역학과 녹색 에너지 라벨 A와 B와 상업적인 드라이버가 20 % 유리한 또한받을 수 있습니다.

알파 159 계획에 따라 올해 20 %에서있다. 하지만 첫 번째 년 인치 어떤 이탈리아의이 유형의 더 많은 과정이 장난이 심하 행동과 헤이그 아니 선물,하지만 알파 로미오 자신을 변환하려면. 액션은 재고 모델에 적용 그러므로입니다.