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불행하게도 우리의 HD 카메라의 배터리가 비었습니다, 그래서 제가 옛날 카메라로 기록된.
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Spyker C8 에일러론 - 이탈리아 페라리 458 - 애스톤 마틴 Rapide 사운드!1080p의의 HD
오늘은 supercars을 기록 세 논문에게 멋진, 새로운 Spyker C8 에일러론, 페라리 458과 애스톤 마틴 Rapide 이탈리아!
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페라리 꼬르스 Clienti : Nürburgring Nordschleife에 대한 조치 XX 599에;의 HD 1080p의
Gijs 기록 Nurburgring Nordschleife 독일에서 작업에 XX 페라리 599 15.
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자동차 덕분에 발견했다.
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포르쉐 997 GT3 R과 Mk II에 소리 + 가속 - 포르쉐 일 2010의 HD 1080p의
이 동영상은 2010 일 포르쉐 Francorchamps되었습니다 기록 일관 스파에서.
그것은 II를 포르쉐 GT3 R과는 Mk의 2010 년 새.
그것은 소리가 마음을 불고있다.
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Wegmisbruikers : F430 스파이더 페라리 체포
두 페라리 F430 스파이더는 네덜란드에있는 A44에서 경찰에 의해 체포 했나 ...
이미지가 이어진 도서 조회수 번 SBS 방송하는 속성입니다.
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나는 그들로부터 그것을 듣고 싶어요.
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유명한 레이싱 드라이버가 Stig 회의였다 로터스가에 또한 존재.
몇 가지 스 ...
@ ForzaFerrari47별로 제조 업체는 둘 다 싫어 페라리 람보르기니도 마찬가 또는 자신의 차를 둘 스스로가 좋은 아름다운 소리 아르 큰 등등 너무 미워 하진 마 아르는 그냥 무의미한 내 사촌 동생과 그 동생이 갈라가 생기지 빨고 난 그나마 훌륭 둘 다 F430과 거기서는 정말 잘 당신이 "거기 모델도 비교할 때 거의 매번면 그들과 그들의 단지로 더 같은 좀 더 나은 그래서 기본적으로 그것의 단지 어느 넌 오히려이 있나요
@ AlexDeLarge90은 아우디 람보르기니 갈라도 아니고 진짜 이탈리아 페라리, 람보르기니 같은 나라는 자동차의 전체 인테리어는 것이 좋습니다.
페라리 458 1000 배 더 나은 다음 갈라입니다.
그리고 458는 트랙 주변에 두 번째 천천히 다음 LP670입니다.
그건 정말 람보르기니 쓰레기가 당신을 알려줍니다.
난 Murcielago로되어 제 삼촌은 페라리 360 스파이더는 더 나은 날 믿어 설정되어 있습니다.
@ 괜찮 MaistroDavid!
내가 F430 (430 Scuderia)와 갈라 몰고 내 친구가 있는데!
그리고 그는 그 F430 확실히 갈라보다 기쁨을 운전 취급, 브레이크, 섀시를위한 더 말씀 (하나는 너무 열심히 갈라는 페라리 하나 더 그래서 더 "유연"입니다!)
@ MaistroDavid "경험 부족 운전"?
너 농담하니?
페라리의 F1을, 그리고 이것의 모든 파생은 내가 다했다.
그리고 람보르기니?
아주 람보르기니 경쟁에 있다고?
GT2, Blancpain?
충분하지 않은 거리 페라리 F1을 법적 같은 퍼포먼스를 얻을 수 있습니다.
내가 lambos 훨씬 넘는 페라리를 사랑 .... 페라리가 정신, 혁신과 권력을 쥐고; lambos은 좋은 거지 .... 디 람보르기니는 항상 40 년 이상에 대해 동일한 fking 라인을했다 ...하지만 그냥 항상 같은 ... 포르쉐처럼 ...
같은 라인 (디자인) = 지루한
사실이 금요일 Koenigsegg CCR 나와 내 가족과 우리 앞에 parkinglot의 993 터보 흘렀던 아웃 직전에 전달
그럼 내가 스웨덴에 살고있는 lambos 극단적인 희귀한 않았다면, Porsches는 페라리가 드물지만 extremley 비해 lambos에 공통적으로, 단에 표시 불구하고 도로에서 엔조를 본 적도 (10-15 오늘은 본) 정말로 일반적인
@ MaistroDavid의 차별화는 내 이야기 ... 음 난 그저 내 인생에서 도로과 덜 람보르기니를 계산 (둘 다 엔조의이 ... xD을 상상해 이었나)이 페라리에서 볼 수 있습니다.
그냥 오늘은 디아블로를 봤고, 나는 거의 이중 takingcare의 롤에 대한 사고 원인
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@ Draziom902 메신저 확신 페라리 차를 롤 하하하 아니 었어
@ ForzaFerrari47별로 제조 업체는 둘 다 싫어 페라리 람보르기니도 마찬가 또는 자신의 차를 둘 스스로가 좋은 아름다운 소리 아르 큰 등등 너무 미워 하진 마 아르는 그냥 무의미한 내 사촌 동생과 그 동생이 갈라가 생기지 빨고 난 그나마 훌륭 둘 다 F430과 거기서는 정말 잘 당신이 "거기 모델도 비교할 때 거의 매번면 그들과 그들의 단지로 더 같은 좀 더 나은 그래서 기본적으로 그것의 단지 어느 넌 오히려이 있나요
@ AlexDeLarge90은 아우디 람보르기니 갈라도 아니고 진짜 이탈리아 페라리, 람보르기니 같은 나라는 자동차의 전체 인테리어는 것이 좋습니다. 페라리 458 1000 배 더 나은 다음 갈라입니다. 그리고 458는 트랙 주변에 두 번째 천천히 다음 LP670입니다. 그건 정말 람보르기니 쓰레기가 당신을 알려줍니다. 난 Murcielago로되어 제 삼촌은 페라리 360 스파이더는 더 나은 날 믿어 설정되어 있습니다.
중반 하루 간식을 먹어 람보르기니 페라리
@ Umbertino6과 라이프 스타일!. 만세 이탈리아!. 독일어 자동차 = 젠장!.
@ Draziom902've 잊어버린 : 라이프 스타일!
@ 물론 umbertino6과 그 람보르기니보다 제 생각에 더 낫다는 것. 페라리는 속도와 성능을 위해 구성되어 있습니다.
@ 확실히 맞아 Draziom902!
페라리는 세계 최고의 자동차입니다.
@ Umbertino6과 100 KG 야 중량
Meh은 avaible입니다 Sento Elemento을 999 KG 야, 570 상업, 너무 한 나쁜 운전하라고 ..
@ 네하지만 그는 또한 "정상적인"F430을 시도 MaistroDavid! 그리고 내가 늙은 갈라 (Superleggera) 사이에 차이점이 범퍼, 조명 및 엔진 동력의 일부가있다는 것을 얘기 해줘!
다른 이야기를 지금은 scuderia 이야기 @ Umbertino6're,

물론 그것은보다 유연있어, 이것이 100 KG 야 라이터이고 차동 Chassie의 권리를 가진다?
570 천자를 시도하라고
@ 괜찮 MaistroDavid! 내가 F430 (430 Scuderia)와 갈라 몰고 내 친구가 있는데! 그리고 그는 그 F430 확실히 갈라보다 기쁨을 운전 취급, 브레이크, 섀시를위한 더 말씀 (하나는 너무 열심히 갈라는 페라리 하나 더 그래서 더 "유연"입니다!)
@ Umbertino6 다리 또는 둘 다
하지만 달콤한 성능을 안으로 그것은 또 다른 아우디 느낌
그리고 R8은 R8, R8의 V10과 나는 그래서 V10의 R8 스파이더 알고에서 하이 엔드 스포츠카 주셔서 정말 재미와 iv'e 다리가 아니 그게 전부 말할 수
@이 좋아 좋아 MaistroDavid! 이제 이해가! 그래서, 그것을 당신들 둘 다 또는 자신을 몰고있어 날 안 들어가요?
@ Umbertino6 페라리가 빠르지만 그것은 다 알다시피 속도 아니에요
람보르기니는 그것에 대한 재미와 exitement에 시달리고있어, 물론 페라리 정말 재미와 흥미 진진한지만 아니라
@ 정말 MaistroDavid? 그리고 기어 박스, 탄소 섬유 부품, 탄소 세라믹 브레이크 등에 대해서? 458은 LP570보다 궤도에 빠르고 LP670 599 년형은보다 빠른 ... 왜? 페라리는 마을로 크루즈, 트랙 람보르기니를 만들어 내고 있으니까.
@ Umbertino6 위로 기어 빨리 만나지만 comprimised 느낌, 그럴만도 supercar 길들이 아니라 정말 기분이 좋아, 일부 차량에 대해 월 말한 거잖아.
그들은 비록 458을 좋아해요
페라리 월 F1을에서 경쟁하지만, 전혀, F1을 자동차처럼 그들의 거리에 합법적인 자동차를 만들어 doesnâ.
@ MaistroDavid "경험 부족 운전"? 너 농담하니? 페라리의 F1을, 그리고 이것의 모든 파생은 내가 다했다. 그리고 람보르기니? 아주 람보르기니 경쟁에 있다고? GT2, Blancpain? 충분하지 않은 거리 페라리 F1을 법적 같은 퍼포먼스를 얻을 수 있습니다.
@이 AlexDeLarge90 완전 훌륭한 댓글을 동의합니다
@ Ivannos92 동의합니까, lambos의 상수 스타일,하지만 잠시 후 지루한 들어와 그들은 평범한 뭔가가 밖으로위한 쏜 마지막으로, 그들은 날개으로 돌아가셨습니다. 충분했다.
내가 lambos 훨씬 넘는 페라리를 사랑 .... 페라리가 정신, 혁신과 권력을 쥐고; lambos은 좋은 거지 .... 디 람보르기니는 항상 40 년 이상에 대해 동일한 fking 라인을했다 ...하지만 그냥 항상 같은 ... 포르쉐처럼 ...
같은 라인 (디자인) = 지루한
와우 @ hectormusic111
, 오직이 페라리?
사실이 금요일 Koenigsegg CCR 나와 내 가족과 우리 앞에 parkinglot의 993 터보 흘렀던 아웃 직전에 전달

그럼 내가 스웨덴에 살고있는 lambos 극단적인 희귀한 않았다면, Porsches는 페라리가 드물지만 extremley 비해 lambos에 공통적으로, 단에 표시 불구하고 도로에서 엔조를 본 적도 (10-15 오늘은 본) 정말로 일반적인
@ MaistroDavid의 차별화는 내 이야기 ... 음 난 그저 내 인생에서 도로과 덜 람보르기니를 계산 (둘 다 엔조의이 ... xD을 상상해 이었나)이 페라리에서 볼 수 있습니다. 그냥 오늘은 디아블로를 봤고, 나는 거의 이중 takingcare의 롤에 대한 사고 원인
@ Hectormusic111 잘 599XX 670의 두배의 돈이 비용 천자 이상
당신이 말한대로, 페라리가 더 있지만 내가 그들 lambos 있나해서 규칙을 lambos 있습니다.
당신이 많은 페라리와 lambos 얼마나 많이 봤는데 얼마나 도로에서 본 것을 계산하는 경우, 람보르기니 고유로서 페라리 아닌가요?
Iv'e가 도로에 페라리의 톤을 본, 이번 주말에 내가 네 페라리하지만 lambos 봤어요, infact 난 단지 도로에서 3 lambos를 이번 여름에 많은 페라리로 약 10 배 보았