Kilometre 레비 - Kilometre의 레비, 네덜란드에 대해
목구멍에 의해 원치 않는 새로운 세금 양식을 네덜란드가 밀고, 아니면되는 악몽의 시나리오는 마지막인가?
km 담당 네덜란드 드라이버의 견해가 과세 몇 가지 동작이 현재있다. 에 의한 국가 행위 드 Telegraaf 와 AA는 물론, 대부분의 눈길을 수 있습니다. 그러나 당신은 또한 그들을 게시 고려할 수 www.kilometerheffing - nee.nl . 국립 운전자 연구 2010은 이미 완료하고주의 '아니오'로 좋은 경향을해야합니다. 여성 운전자는이 결정되었다.
현재 도로 가격에 ANWB 전망은 그 구성원을 평가 그를 앞서 2010 년 국립 운전자 연구 장관 Eurlings 흥미로운 시대부터 분명하다. 모바일 플랫폼의 드라이버 네덜란드의 대표적인 연구에서 www.eileen.nl 이미 분명 그 길로 가격에 성장 반대. 2008 년이 비율이 32.9 % 동안 운전자의 작은 대부분 (42 %는) 이제 도로 가격에 반대하고 있습니다. 운전자 십 운전자 (39.6 %)의 네 현재이 임박한 작업의 후원자이다. 2008 년이 비율은 46.9 %입니다.
세금 신용 도로 가격 박람회 (어) 방식 같은 남자. 여성은 스트라이커에서 그의 작품을위한 운전자 바로 이상을 지불해야하기 때문에 단지 불공정 찾으려면이 연구에 손을있게되었습니다.
응답자가이 시간에 선택할 수있게되었을 때 도로의 가격으로 현재의 형식 도로 (40 %)에서 약간의 선호 (45.4 %)가있다. 55 이상 남자 그리고 사람들은 현재 형태의 도로를 더 선호 가능성이 더 높습니다.
차에 저항 박스
네덜란드 운전자의 과반수 (51.9 %)이 차에 상자에 만족하지 않습니다.
이 상자는 등록 도로 가격으로 건설하기 위해 차에되었습니다.
특히 18t / 44년 된 m과 여성 소름끼치는 개인 정보에 영향을 미칠 것이라고 생각합니다.
개인 정보 보호 게다가, 하나는 찬장 (사기, 정확성 등)의 품질을 조사하고 있습니다.
남자들은 여자 차안에서 내각과 아무런 문제보다 가능성이 더 높습니다.
외국인을위한 포도의 잎의 장식의 스트라이커
네덜란드 외국 운전자가 도로의 가격에 영향을받지 남아 것이라고 생각은 저항을 생성합니다.
운전자의 과반수 (63.9 %)이 청구되어야한다고 생각합니다.
응답자의 절반 (50.1 %)는 외국인 손님 스티커이나 배지를 구입한다고 믿습니다.
국민 투표는 대답이다
드라이버 작은 대부분 (40.1 %)가 도로 가격이 결국이있을 것입니다.
여기있는 응답자 "어쨌든 통해서도 적용됩니다 아이디어가 훨씬 돈이는 고급 단계에서 계획을 제공합니다 뭔가를 완료해야합니다."
다섯째 (19.9 %)는 그러나, 요금이 오지 않아서 생각합니다. 이것에 대한 이유가 너무 작은 공공 지원되며 시스템이 너무 비싸 기술적으로 어렵고 복잡한입니다.
도로 가격이 이제 드디어 올 것 또는 운전자가 네덜란드 국민 투표에서 결정되어야 다음 아닌지. 운전자의 과반수 (55.9 %)이 세금 크레딧이 새로운 방식에 대한 국민 투표를 원한다.
