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테스트에 굿이어 타이어와 던롭
유럽의 겨울 타이어 아홉 주요 테스트에서 우수한 점수, 굿이어와 던롭의 제품은 눈이 폭포가 선택을 결정합니다 유럽에서 고객의 즐겨찾기 목록의 상단에 확실한 위치를 확보하실 수 있습니다.
이러한 독립적인 테스트의 결과는 일반적으로 타이어를 구매 식품에 유럽에서 드라이버. 겨울 타이어는 전체 유럽 소매 애프터마켓 타이어의 약 30 %가되는 요인으로 볼 수 있습니다.
겨울 타이어의 사용은 오스트리아, 스웨덴, 핀란드, 발트해 미국 등 여러 유럽 국가에서 법으로해야합니다.
독일과 노르웨이 등 다른 국가에서는 겨울 타이어는 겨울 조건에서 이러한 어쨌든 운전 계속을위한 "해야"입니다.
ADAC, 독일에서 가장 큰 오토바이 클럽과 AutoBild, Stiftung Warentest 및 자동 모터 숙녀 스포츠로 알려진 자동차 잡지에 의해 독립적인 테스트에서, 굿이어 이글 울트라 그립 7의 속성에 대해 많은 칭찬 + 던롭 SP 겨울 응답 및 던롭이있었습니다 SP 겨울 스포츠 3D.
또한, 테스트 월드의 테스트 핀란드의 가장 큰 소비자 및 스웨덴의 자동차 잡지 Motorforaren는 울트라 그립 타이어 익스 트림이나 굿이어 아이스 나비 ZEA에 대한 찬양 결과합니다.
"테스트 결과는 매우 장려하고있다"아서 드 복, 굿이어 던롭 유럽, 중동 및 아프리카 사장은 말했다.
"도 마음이 내키지 않는 경제 및 유럽 시장 드라이버에서 이러한 테스트의 결과 읽기 있다고 생각하지만,을 선택합니다"는 겨울 운전에 있어서는 "마음의 작은 평화.
높은 점수는 우리가 유럽에서 높은 매출을 달성 수 있도록,이 권위있는 독립 기관에 달성했습니다. "
우리에 대해 썼다 :
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WWWWW ....
AA의 겨울 테스트
AA의 겨울 테스트를 거의 전통이며, 정확하게 그것이 출판 중요한 시간입니다.
광범위한 테스트에서는 각 테스트 평가와 관련하여 모든 속성.
많은 자동차가 적용에 대한 ANWB는 두 개의 서로 다른 타이어 크기에 테스트를하고있다 .... -
겨울 - 겨울 타이어는 굿이어
어제 우리는 겨울 조건 드문 금액에 처리되었습니다.
결국 다섯 번째 - 긴로서 역사에 길이 남을갑니다 백 마일 길이 교통 체증도 운전 네덜란드의 결과입니다.
타이어 제조 업체 굿이어 바로 거기에 뛰어들어 자신의 타이어에 대한 보도 자료를 확산.
물론, 위의 파일의 일부가 여전히 있지만, 적어도 당신이 정말로 그것을 우선하지 않습니다.
"슬라이드 D.하기 전에 .. -
미래 지향적인 고무
[캡션 아이디 = "attachment_1472는"=이 너비 "가운데 맞춤"정렬 = "568"캡션 = "달 차량을위한,하지만 왜 아닌 4x4 ?"][/ 캡션에 대한] 지금 우리는에도 불구하고 아직은 주변을 운전 볼 수 굿이어 '스프링 밴드의 명확한 장점은 기존 버전에 비해.
에드 Proosdij의 입에 우리가 새로운 타이어가 달 자동차 스크류에 따라 작동하도록 설계된 것을 알게 때문입니다.
밴드 따라서 NASA와 공동으로 개발되었습니다.
흥미 롭 군 ... -
독일어 브리지 여름 타이어 테스트 점수
브리지 타이어는 2009 년 전년 같은 수행은 독일 자동차 운전 언론 실시한 여름의 타이어 테스트에서 다시 강력 해 졌죠.
유럽, AutoBild 및 ADAC 모터 세계, 그리고 자동 모터 스포츠 숙녀, Turanza ER300 술어 '매우 추천 "데이터의 두 큰 자동차 잡지.
같은 다른 브리지 제품은 "추천"식별, 포텐차 RE050A (Gute Fahrt)와 파이어 스톤 TZ300?
(ADAC 모터 월드) ... -
브리지에서 그린 타이어
그린 벨트?
아니, 아주 검은 그것이 행복하게하지만, 초기 3 월 제네바 모터쇼에서 환경에 전적으로 브리지 Turanza ER300 Ecopia의 도입과 안전을 계속합니다.
밴드 안전 그것이 행동으로 젖은 도로 통제에 관해서 특히, 위험을 부담없이 낮은 구름 저항의 요구 사항을 충족, 타이어 제조 업체는 말합니다 .... -
여름 타이어 테스트
여름 타이어 좋아지고 있습니다.
이것은 ANWB의 2009 여름 타이어에서 분명하다.
테스트 크기 185/60R14H에서 크기 205/55R16W에서 일곱 대역이 여섯 수있는 최고의 점수를 얻을 수 있습니다.
이것도 할인 세그먼트에 잘 점수 고가 브랜드뿐만 아니라 좋은 타이어의 다양한 선택을 갖고 강렬합니다.
다섯 밴드 나쁜 테스트입니다.
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새로운 밴드
교통 장관은 것입니다 다음주 수요일 - 2 월 18 일 - 캠페인 '새 밴드'의 시작.
새 타이어는 당신이 차 밑에 그들이 장착되어있어 단지 일이 여부 던롭 Vredestein 있지만, 안전하고 효율적이며 조용한 타이어입니다.
그는 로테르담의 사장의 Harbers와 로테르담에있는 크루즈 터미널에서이 작업을 수행합니다.
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Vredestein은 - 데리고!
아니, 이들은 선동적인 문장, 부정적인 의견이나 화가 울고되지 않습니다!
빠르고 쉽게 어딘가 트렁크에 상자에 평평하게 접어하는 Vredestein의 새로운 스페어 타이어는 어떻게하도록 설계되었습니다.
스페이스 마스터 : 아우디 Q5, 아우디의 A6와 Q7 아우디는 이미이 혁신적인 장난감을 가지고 할 수 있습니다.
우주 마스터가 독특한, 접을 수있는 스페어 타이어 / 휠 조합과 적합 풀 밴드에 분에 증가 수있는 진정한 기술의 경이로움입니다 -
Vredestein 타이어
그냥 주요 고속도로에있는 거대 광고판 중 하나에 해당하는 슬리퍼에 멋진 360도 전표에, 당신은 그것을 알고 그것은 겨울 타이어의 집합 시간입니다.
거의 헤아릴에서 울고 거대한 타이어 Vredestein 그녀 Snowtrac 3이 관심을 끌고 있습니다.
항의 작업은 오늘 아침에 아침에 시작되었다.
Vredestein는 Omd 네덜란드 고속도로 "Vredestein 타이어! 시간 '을 따라 거대 광고판의 일부로 플랫폼을 썼습니다 ...
