Maserati 컨버터블 스포츠 - 새 장난감

캘리포니아 라구나 Seca에있는 '몬테레이 역사 자동차 레이스'동안 반 Lennep 1969에서 포르쉐 917를 몰고. 포르쉐 역사 경주 이벤트 올해의 "주요 나포"센터이고 열정적으로보고 ". 그것은 드라이브에 자동차로 돌아가 좋았어요"벤 Lennep은 자격을 갖춘 극 위치에 빠른되었으며 게임에 LED 데릭 벨과 브라이언 레드먼과 같은 과거의 다른 유명 라이더에도 동안 현장.

"사실 제가 917와 함께 타고 절대 말한 적 없어"반 Lennep는 말합니다. "하지만 상황은 때로 가면 : 나는 실수로 역사적인 이벤트와 플로리다에서 친구와 함께 봄 있었는데 917은 수집가가 구입했다, 있었다. 그 차는 완전히 레이싱의 케빈 군나르 지넷에겐, 미국 자동차 경주에 엄청난 실적을 가진 회사에서 복원되었습니다. 그들은 자동차가 원래 노란색했다, 그리고 나는 1970 년에 운전 자동차 AAW는 유일한 노란색 917했기 때문에 내 낡은 차를 것을 바로 알았어요. 사실 현재의 소유자, 미국 Zügel 기독교의 독일 은행 살고 함께 가야 섀시 번호를 021으로 판명, 난 운전 것이 몬테레이에서 경주하는 동안 자신의 자동차를 가지고 신속하게 계약을하기 위해 온 거에요. "

몬테레이 있던 1964과 1971 사이의 차량 클래스 7A에 입력된에 전적으로 1970 년 Gijs 반 Lennep과 영국 사람 데이비드 파이퍼와 함께 자동차 르망의 24 시간에 참여하고있는 버전에 아름답게 복원된 포르쉐 917이되었다 다음 브랜드, 성공적인 스포츠카 클래스의 FIA 선수권 대회에 참가했습니다. "나는 그것이 오래된 거의 40 년 동안 자동차이기 때문에 그것을 익숙해지했다,하지만 곧 다시 선택할 수있는 속도를했다"Gijs 반 Lennep는 말합니다. 유효 세션에서 "트랙 라구나 Seca가 917에 정말 적합하지 않다,하지만 브라이언 레드먼과 데릭 벨 같은 사람과 함께있을 드라이브에 아주 친절 해요.있는 그대로"Gijs 반 Lennep 가장 빠른 무릎 시간을 지속하고 그래서해야 노란색 포르쉐 917 극 위치에서이 경주를위한 시작합니다. "이것은 압연 시작이었고, 데릭 벨 바로 찔러에 전달했지만, 917의 긴 기어 비율로 나는 은혜에 내가 그를 도망 수있다"네덜란드 두 시간 르망 우승, 두 바퀴는 말했다 필드 주장했다. 반 Lennep는 마침내 셋째로 분류된 것입니다. "나는 무대에이고 멋진 트로피, 자동차의 소유자가 아주 행복어요. 이벤트가 좋았어요, 나는 기쁨으로 돌아봤을 때, "반 Lennep는 말합니다.

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