캐딜락, 코르벳과 험머에 AutoRAI
또한 새로운 코르벳 AutoRAI
오늘 AutoRAI가 문을 열고 자사와 AutoRAI에서 현재 개발에도 불구하고 모두 자신의 새로운 모델에 공짜로, 콜벳과 캐딜락 수입하고 있습니다. 암스테르담 가입 구타와 함께 딜러는 GM의 공식 오가에있는 공정한 브랜드 GM의 미국에 대한 2009 프로그램을 모델 제시. 이제 우리는하지만, 오늘은 직접 접수 무슨 이상이 아니라고 판단이 아주 특별한 브랜드에 대한 보도 자료가 정말 그럴듯 소리.
그래서 한 희망은 네덜란드에서 미국의 GM은 브랜드의 미래가 보장됩니다. 르네 Boyer는 협력 딜러를 대신하여 말씀 하셨다 : "미국인들은 자신의 역학, 진행 미국 AutoRAI에있는 GM은 브랜드의 프레 젠 테이션을 향상시키기 위해 딜러 즉각적인 조치가 우리처럼. 암스테르담에서 우리는 '험머 H3 H2 억세고보기 상단 모델의 캐딜락, 코르벳 유명한. "
"영업 및 서비스 네덜란드에 따라서 줄지 않는 계속됩니다. 우리는 또한에 판매, 서비스 및 우리 나라에서 미국 브랜드의 마케팅은 계속됩니다 사후 AutoRAI 구조를 설명합니다. 우리 때문에 GM의 새로운 모델은 유럽에서도, 미래를 재생하는 것을 확실합니다. GM은이 모터 시보레 발전의 잘 고급와 하이브리드 전기 자동차와 글로벌 리더입니다. 이 기술은 서로 다른 모델에 사용할 수있게됩니다. "
캐딜락 BLS는 캐딜락을위한 선도적인 역할을 담당하고있다
BLS 및 BLS 왜건
캐딜락 프로그램은 유럽으로 확장되었습니다 GM은 딜러가 메인 모델 쇼에서 암스테르담,.
캐딜락 BLS는 캐딜락을위한 선도적인 역할을합니다. BLS의 세단과 왜건은 가솔린되는 기존의 또는 diesels 및 바이오 에탄올 엔진을 적은 배기 가스 배출을 실행에 E85 바이오 에탄올이 터보 엔진을 모두 사용할 수있는 세 가지 다른 turbocharged 가솔린.
캐딜락 CTS
2009 캐딜락 CTS는 매력적인 실내 공간을 많이 가진 실린더 육과 범위의 효율적인 더 CTS 모델도 엔진이 만들어.
2009 년 프로그램이 세단은 스포츠 럭셔리 매우, 그리고 화려한 빠른 V를 더욱 강화와 함께 소개 몇 가지 새로운 모델을 포함한 새로운 CTS 스포츠 왜건 CTS -.
로 하이브리드, 에스 칼 레이드
"우리는 최고의 캐딜락 에스 칼 레이드 SUV를 같이 치는 볼 수있는,"르네는 말합니다.
2009 년, 밸브 타이밍 변수와 301 kW 급 (409 마력), 엔진 성능의 알루미늄 6.2 리터 Vortec의 V8 시리즈의와 여섯 속도 자동 기어 박스는 더욱 향상되었습니다.
나중에 GM의 2009 - 모드 하이브리드 기술에서 두 개의 6.0 V8 시리즈 하이브리드 엔진으로 최신의,.
하이브리드 기술은 사용의 에스 칼 레이드 하이브리드 모드 - 고급이 SUV에 하이브리드 시스템을위한 대형 럭셔리 첫 번째 세계. 자동차가 저속 주행 또는 공회전 때, 그는 단지 배터리를 사용합니다. 에스 컬 레이드 하이브리드는 연료를 통합 액티브 연료 관리 기술 등을 저장, 사용하는 조건 하에서 특정 운전 실린더에만 네 V8 시리즈의 Vortec 엔진을 수 있습니다. 도시의 교통이 수율 50 % 연료 절감.
근육과 미국
그 안에는 그 클래스의 새 코르벳의 비트 꽤 시끄럽다고.
클래스는 스포츠카의 다른 비교, 그는 구매는 또한으로 매우 저렴.
뿐만 아니라이 차는 20 %의 것이지만 그것을 잊지해야합니다.
, 속도의 330 가기와 kmh 롤 - V를 8 전통적인 미국인에 의해 수반에 불과 3.6 초 H 조 및 / 가속도 0-100km,보기 경쟁자 아름다운 리어하자 가장 빠른 코르벳 거의 모든.
2009 코르벳 프로그램은 물을 입 여러분입니다하십시오. 전통적인 코르벳의 V8 시리즈 - 수식이 모델 코르벳의 새로운로 확대되었습니다. 리터 코르벳 C6는 7.0 리터 콜벳 Z06과 멋진, 장착 코르벳 ZR1 - 6.2을 사용 일상의 편안함을 위해 수준 놀라운 품질 모두 결합하여 높은 성능과 뛰어난 가치를 제공 차에. 그는 2009입니다 회사에 대한 iCar 지명 또한.
코르벳 C6 쿠페와 컨버터블
2008 년 시작,보다 강력한 6.2 리터 LS3 V8 엔진의 대형의 소개 C6 가지고있는 성능과 코르벳 인기.
작은 블록의 V8 시리즈는 / km 306입니다 정격에 325 kW 급 (437 토크 및 HP)의 586 nm 정도의 최고 속도를 보장, 그는 반장
그는 자동 전송 속도 속도 설명서 또는 여섯 - 쿠페와 코르벳 사용할 수 모두 컨버터블과 함께 선택의 육.
이것은 유럽에서 판매가 보장되는 적 여섯째 성공적인 세대 코르벳은 대부분입니다. 2004 년 이후의 C6에 제네바 모터쇼는 유럽에서 데뷔를 만든 모델은, 6000 주위에 팔았어요.
코르벳 컨버터블이 완전히 지붕을 할 수 열거나 닫으에서 최고를 그 사용 - 기능 전원을 운영하고 부드러운 버튼을 하나의 단지 초 18.
럭셔리 패키지는, 쿠페 C6 옵션에서 표준 전환에 일곱 스피커를 포함하는 메모리를위한 온수 좌석과 전기적으로 운영, 헤드 업 디스플레이 등의 높낮이 스티어링 칼럼은 G 포스 Bose ® 사운드 미터, 시스템 가벼운 민감한, 자동 디밍 미러.
콜벳 Z06
코르벳 Z06이 만든 유럽 세대 코르벳은 판매 성공에 있던 여섯째의 기능을 결합하여 개발 코르벳 C6.R 경주와 함께, 자동차.
Z06의 핵심은 RPM이있는 LS7 엔진을 뉴 멕시코의 토크에서 4800, 637리터 V8 시리즈 제공하는 377 kW 급 - 7.0 (rpm을 6300에서) 512 HP가. 첫번째 기어에서 3.9 초 만에 0-100kmh의 가속으로 인한 1,418kg 무게 차, 그리고 320km /의 최고 속도에서 헤
코르벳 경주 프로그램에 Z06은, 유래, 시스템을 신체 구조와 섀시는, 정말 독특한 차량이 자신의 파워 트레인. 의 신체 구조는 컨버터블과 쿠페 코르벳의 차이에서 그.
험머 H2 E85 에탄올
10 월부터, 험머 H2 기술 전력 제공과 유연합니다.
이것은 에탄올 드라이브 E85의에서 험머도뿐 아니라 평판 정규하지만 휘발유,. 험머를 E85 단기에 같은 적당한 범위의 다른 모델.
2천9초 절반에서, H3도 에탄올에 게재에 적합합니다.
, 없을 적 예상 험머 ','녹색.
험머 V8 시리즈는 5.7 리터의 용량을 가진 생산 및 RPM 4000에서 HP가 305에서 432 nm의과 5,200 rpm을. 가속 0~100킬로미터에서 / H는 완료하는 데 8.2 초 정도 걸립니다. 소비 이러한 험머 - 가치있는 숫자에도 불구하고 100km 3.7 이하 당 14.5 리터입니다.
딜러들이 위치 :
- 방황 Assen, 놓치다 채널 2, 9405 CG로 Assen, 이메일 및 전화 0592-313441 info@wander.nl
- Koenen의 자동차 회사, Voltaweg 5, 공업 단지 "버치"1077, 6101 XK Echt 전화 0475-484900와 이메일 koenen@koenenbv.nl
- Driessen 자동차 그룹, 피터 Bergweg 29 5천6백28메가바이트 아인트호벤, 전화 040-2646560와 이메일 info@driessenautogroep.nl
- Nefkens Amersfoort, Amsterdamseweg 151, 3812 RR AMERSFOORT, 033-4224444 전화 및 이메일 info@nefkens-opel.nl
- Pietersen 미 Carcenter, Waalhaven Zz 6, 3088 대두 로테르담, 전화 010-4286320와 이메일 info@ucp.nl
- 험머 암스테르담, Keurenplein 9, 1069 CD 암스테르담, 전화 020-4109090와 이메일 mw@import-usa-cars.nl
