ANWBの冬のテストでは、正確には、それが公開されて重要度はほとんど伝統的なものです。 広範なテストプログラムでは、関連するすべてのプロパティが各テストおよび評価します。 ANWBは、多くの車が適用される2つの別のタイヤサイズでテストです。

昨日、私たちは冬の条件のまれな量に処理した。 One百キロ、最終的に第五最長までオランダの結果を運転していたとして歴史に名をダウン長い行を表示します。 タイヤメーカーグッドイヤーは、右に飛び込んで、その冬用タイヤのプレスリリースを広げた。 もちろん、上記のファイルだけではまだ一部ですが、少なくとも、あなたはそれらを本当に優先順位が行うことができます。 グッドイヤー"摺動党の車の凹みと自我を引き起こす前に、"という彼の表現の多くは。

、月の車両を対象としていますが、なぜあなたの4 × 4？
今の私たちはあなたの明らかな利点にもかかわらず、まだで車を運転して参照してくださいグッドイヤー'春のバンドの従来のバージョンと比較されます。 我々は新しいバンドが月面車の[...]で実行するように作成されたことを知っていたので、エドProostさんで表されるように

ブリヂストンタイヤは再び、昨年2009年と同様に実行ドイツモータプレスによって行わ夏タイヤテストで勝った。 二ヨーロッパ最大の自動車雑誌は、自動ビルトおよびADAC自動車世界では、オートモータースポーツ、"非常にお奨めします"データとして分類さTuranzaのER300ウント。 の他のブリヂストン製品"賞賛"が識別され、ポテンザRE050A（Gute Fahrt）とファイアストンTZ300？ （ADACのモータヴェルト）

グリーンベルト？ いや、彼は、黒の宿泊かなり満足だが、ブリヂストンTuranza ER300 ECOPIA 3月上旬にジュネーブモーターショーで完全かつ環境安全の導入と設定してください。 バンドは、動作制御濡れた道路上に来る場合は特に、侵害されているセキュリティなしで低転がり抵抗の要件を満たしている、タイヤメーカーは言う。

夏タイヤは良くなっている。 ANWB 2009年の夏タイヤでも明らかだ。 7バンドは185/60R14Hテスト対策は205/55R16W六は、サイズが最も高いスコアを達成しています。 これは、安価なセグメントでも、唯一の高得点を取る高価なブランドはしないことを印象的な、良好なタイヤの幅広い選択肢です。 ファイブタイヤが悪いテストです。

2月18日 - - 交通Eurlings大臣は次の水曜日に与えるキャンペーンのニューバンド'の開始を。 新しいバンドがVredesteinダンロップされていないか、または、それらをあなたの車の下に装着して起こる、しかし、効率的に安全で静かなタイヤを表しています。 彼は、ロッテルダムのAldermanさんHarbersとともに、ロッテルダムのクルーズターミナルでこれを行います。

いいえ、これらは炎症メッセージ、否定的な意見や怒り歌ではない！ Vredesteinの新しいバックバンドは、トランク内のどこかにボックスで平らに折りたためるして迅速かつ容易にそれのために行われます。 スペースマスター：アウディQ5、アウディA6、アウディQ7は、すでにこの革新的なおもちゃを実装されています。
スペースマスターがユニークな折りたたみ[...]です

主要な高速道路のメガ看板のいずれかにスリッパを壮大な360度のスリップが、あなたはそれを知っているだけではあなたは：冬用タイヤのセットのためにそれの時間。 ほとんど管理を描画するには彼女Snowtrac 3に巨大なタイヤVredesteinこの注意を泣いている。 遊び心のあるアクションは[...]の朝のラッシュで始まった

雪が彼らの選択を決定するに該当するとき九重要なヨーロッパの冬のタイヤテストで優秀なスコアは、グッドイヤーやダンロップの製品ヨーロッパのお客様がお気に入りのリストに揺るぎない地位を確保することができます。

これらの独立したテストの結果は、一般的な要因と見られている