MOTと入学条件の変更
1998年の車を入力すると簡単です
誰かがそううまくコールとして5月1日として"車両規則に関するいくつかの変更は"、があります。 あなたの車の年間MOTに関連して、車を入力すると、ので、ICARの自動車ニュースで他の場所で読むことができる車両の規制。
レギュレータは、新しいヨーロッパの法律を voldoentように、これらの調整でシステムを近代化すると簡単になりました。 彼らはまた、 安全や環境などの問題のより多くのアカウントを取る。 新しいスキームは、最新の動向に適合させることができるとともに、今後数年間は、車速をMOTになります。
新しい自動車基準は、個々の検査や輸入車に影響を与えています。 1998年以前に構築入る車両が容易になります。 手順の実行中にRDWが今だけ永続的な要求にそのような車両ですテスト。 個々はこれを是認することができますか。 以前は、費用と時間のかかる検査が行わ。 誰が必要ないこれらはもはやされています。
誰かが彼の車を変更した場合、頻繁な変更は、RDWによって評価されています。 したがって、車両のガスの5月1日拡大などからRDWによって検査される。
MOTマニュアル
裁判官はページ数の3分の1以下で、遵守しなければならないルールのMOTハンドブックのサイズが返される。
ボトムラインは、彼自身が残っているMOTインスペクタの知識やスキルに多くがあるということです。
タイヤ
多くの認定要件が緩和する、あるいは減少があるが、いくつかの新たな検査ポイントがある追加されています。
したがって、例えば、車が順番にタイヤの空気圧、適切なタイヤの空気圧とより安全ですし、消費を低減するため。
後者は、環境に貢献し、消費者に節約されます。
また、同じ車軸とタイヤについてタイヤのサイズは正しい方向にマウントされている必要があります。
緊急ホイール（thuiskomertje）も試験中に行うことはできません。
照明
もう一つの注目すべき変更点は、禁止されている照明の非常に単純化した制御ということです。
現在の状況ではMOTのために切断する必要があります。
5月1日としてライトが動作しないかどうかだけです。
この光は、それが後で使用されている場合は、ここで警察がチケットを書き込む。
2006年12月31日として許可されているキセノンランプのついた車は清掃など一定の要件を、満たしている必要があります。
このインストールでは、ヘッドライトが汚れていないことを確認する必要があります。
Xeonプロセッサのライトがまばゆいばかりの対向車に従来の照明と汚染のリードよりも明るいです。
ポイントMOTの修理のアドバイス
また新しいが、"現象の修復アドバイスのポイントです。
例えば、工場出荷時にインストールされている場合、エアバッグやシートベルトテンショナーは、もはや利用可能でない場合、またはエアバッグやベルトテンショナーのインジケータが動作しない、車の拒絶反応につながるのではなく、車の所有者が安全性を修正することが望ましいですが指摘されている。
これは、MOTのレポートについての注意を介して行われます。
空白のMOTのレポート
また、行政レベルで変更することがあります。
あらかじめ印刷されたMOTのレポートとして、近い将来に消える。
認否証明は単に白紙に印刷されることがあります。
変更が実際に検査機関の減税につながる。
したがって、これは支持率がダウンしていることを意味するかもしれません。
これはすべての企業が別々に手配できるものです。
RDWには、この上では効果がありません。
登録
として月のヨーロッパのエンコーディングの登録については、ボディの種類が追加。
この区別は、例えばセダン、救急車やキャンピングカーのバンとの間で行われます。
バギー車は、特定の名前を与えられます。
さらには、新たな登録書類を発行して適用されます。
