Mercedes S 65 AMG migliorato
Mercedes S65 AMG è più veloce, ma non era davvero necessario?
Con una serie di modifiche alla Mercedes-Benz S 63 AMG e S 65 AMG è stato ulteriormente migliorato. Le modifiche tecniche per i modelli più potenti della Classe S di fornire un'esperienza di guida ancora più dinamica, mentre la sicurezza attiva e passiva per gli occupanti potrebbe essere ulteriormente migliorata.
Che le prestazioni di entrambi i modelli di punta della Classe S AMG a livello relativamente alto, è evidente. La S 63 AMG ha una 386 kW/525 CV potente AMG da 6,3 litri V8, una coppia di 630 Nm. Accelerazione da 0-100 km / h in appena 4,6 secondi. I valori della S 65 AMG sono ancora più impressionanti: il V12 biturbo AMG zesliter eroga una potenza di 450 kW/612 CV e una massima (limitata) di coppia di 1.000 Nm, accelerazione da 0-100 km / h avviene in aprile , 4 secondi. Entrambe le limousine, la velocità massima è limitata elettronicamente a 250 km / h. Anche se le prestazioni e le caratteristiche del motore rimangono invariate, potrebbe ridurre il consumo di carburante e le emissioni di CO2 fino al tre per cento ancora limitata.
All'esterno c'è la nuova freccia a forma di griglia del radiatore, con alette al S 65 AMG con finitura cromata. Altre modifiche al frontale AMG luci diurne con tecnologia LED e due aperture trasversali su entrambi i lati. A seconda della configurazione delle ali marcata "6.3 AMG" e "V12 Biturbo", a seconda dei casi. Nella parte posteriore, la parte centrale del diffusore è fatto in tinta con la carrozzeria. Nelle luci posteriori, la tecnologia LED utilizzata con 52 LED a forma di doppia C La S 63 AMG dispone di 19 pollici multi-razze in grigio titanio lucido con pneumatici nelle misure 255/40 e 275/40 per il posteriore. La S 65 AMG si distingue per cerchi da 20 pollici in grigio titanio con pneumatici riflettenti nelle misure 275/35 e 255/35 per il posteriore.
Mercedes S65 AMG con una migliore dotazione di serie
Mercedes S65 AMG è più veloce, ma non era davvero necessario
Crosswind stabilizzazione, Vectoring Brake coppia e controllo diretto
L'assetto sportivo AMG con Active Body Control (ABC) è stato dotato di stabilizzazione vento laterale.
Questo rende gli effetti dei venti trasversali raccolti o, in condizioni di vento molto forte, possibile ridotto.
La raccolta avviene attraverso una regolazione molto rapida della distribuzione del carico per ruota, sfruttando il sensore di imbardata e di sensori di accelerazione laterale dell'ESP.
Un'altra novità è stato il Torque Vectoring Brake. Questo sistema prende in curva preciso e l'auto resta sotto controllo in ogni momento. Il Torque Vectoring Brake è una funzione aggiuntiva di ESP contribuisce a una maggiore sicurezza, specialmente in situazioni critiche. Lo sterzo diretto, il rapporto di sterzo a seconda dell'angolo di sterzata viene regolata, offre una sensazione più diretta in curva e quindi una maggiore piacere di guida.
Ampia dotazione di serie con l'apparenza esclusiva
La realizzazione degli interni è esclusivo come l'alta tecnologia.
Quando si apre la porta della S 65 AMG presenta la scritta in movimento "AMG V12 BITURBO" sul display centrale.
Il menu principale fornisce informazioni sulla temperatura dell'olio, tensione della batteria e RACETIMER, che giro in pista può essere identificato.
La S 63 AMG è dotata nella parte interna della pelle PASSION attrezzature in vera pelle sui lati delle sessioni, ma multi-contorno sedili anteriori sportivi con ventilazione, funzione massaggio e l'adattamento alla guida.
L'equipaggiamento in pelle PASSION Exclusive nei 65 S AMG splende raffinatezza ancora di più.
Entrambi i modelli sono dotati di noce e progettato da AMG IWC guardare.
La velocità 7G-TRONIC di S 63 AMG e le cinque marce SPEEDSHIFT di S 65 AMG, entrambe dotate di circuito diretto Selezionare tramite paddles in alluminio sul nuovo sterzo AMG, volante sportivo.
Anche nel campo della sicurezza attiva e passiva è dotato di due nuovi modelli, facendo uso di macchina fotografica e tecnologia radar. ATTENTION ASSIST rileva e mette in guardia questa fatica emergenti. Altre caratteristiche di sicurezza includono adattiva di assistenza abbaglianti, Lane Assist Tenuta e il PRE-SAFE freni, insieme con il radar cruise control adattivo. Questi freni si attivano automaticamente quando un incidente imminente. La visione notturna con telecamera a raggi infrarossi si arricchisce con una nuova funzione di rilevamento pedoni. Le immagini dalla fotocamera vengono utilizzate anche dal nuovo Speed Limit Assist, disponibile come opzione. Il Brake Assist PLUS e regolazione della distanza DISTRONIC PLUS per aiutare il guidatore a fare un arresto di emergenza. Preventiva PRE-SAFE di protezione crash e NECK-PRO poggiatesta di lusso sono ora di serie.
Facoltativamente il Rijassistentiepakket disponibili. Questo include DISTRONIC PLUS, BAS PLUS (Brake Assist), il PRE-SAFE, Lane Keeping Assist, PARKTRONIC compresi dei parcheggi e Blind Spot Assist, quando i sensori radar nelle immediate vicinanze del monitor auto e, quindi, sollevare 'punto cieco'. Tutti questi sistemi forniscono la sicurezza supplementare non solo per gli occupanti della nuova generazione di Classe S, ma anche per altri utenti della strada. L'acquisto del Rijassistentiepakket arriva alla fine di una vettura Mercedes-Benz di assicurazione, quindi, accompagnato da due anni supplementari senza pretese.
Per informazioni e di intrattenimento, i nuovi sistemi sono disponibili, tra cui un nuovo SPLITVIEW APSmet visualizzazione COMAND, che sia per il guidatore e passeggero anteriore di vedere un quadro diverso.
S-Class prezzi dei modelli AMG
S 63 AMG 386 kW / 525 CV € 202,342
S 63 AMGLang 386 kW / 525 CV € 212,257
S 65 AMG Lunga 450 kW / 612 CV € 313,518
