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Le gare annuale di Pasqua a Zandvoort sono stati dominati dalla prima olandese di una classe da corsa nuova, l'olandese GT4 Campionato. Questa classe ha Zandvoort per la prima volta in molti anni indietro un multi-brand campionato nei ranghi. Con un field iniziale di 22 vetture, spettacolari auto sportive da marchi come Aston Martin, BMW, Corvette, Ginetta, Ford Mustang e Porsche ha offerto lo spettacolo pieno campionato. Le reazioni del pubblico sono stati molto entusiasti.

Jeroen Bleekemolen sarà ricordato come il primo vincitore nella nuova classe. Ha vinto la prima gara con la Corvette circa 25 minuti, seguita da Menno Kuus (Ginetta) e Porsche autista Bas Schothorst. La seconda gara GT4, anche con una durata di 25 minuti, ha dato una doppia vittoria per la Porsche, con Paolo come il vincitore del Splunteren per legno cristiana Frank. Duncan Huisman si è conclusa con la BMW M3 come il terzo. La gara principale con pit obbligatorio fermarsi per 50 minuti e le squadre con due piloti sono stati in azione, la capacità di cambiare piloti, è stata vinta dal duo Porsche Christiaan Bastiaans Phil e legno Frank. Solo pilota Pim Reed è venuto con la sua Aston Martin ha tagliato il traguardo in seconda posizione, seguita da Quint Engel e Menno Kuus con la Ginetta G50.

Entrambe le gare della Swift Formido Cup sono state vinte da Pieter Schothorst. Nella prima gara ha chiuso davanti al suo compagno di squadra Jeroen Slaghekke Marth e il Conte. Nella seconda partita è stato il secondo di Marcel Dekker Slaghekke. Cara signora Sandra Douma in entrambe le gare.

Pericoli Melroy Heemskerk pilota ha vinto entrambe le gare della Formula Ford per il suo compagno di squadra Village Luuk Gloss. Nella prima gara ha chiuso il belga John Svensson (Racing Giovanni) in terzo luogo, nella seconda gara è stato il terzo posto per la corsa Jeroen Van Mul conducente Amersfoort. La classe Zetec è stato vinto da due gare di Arthur Uitert.

Il primo round della Dunlop Sport Maxx Clio Cup è stata vinta da Ronald Morien (Match Racing) per le due signore del team Regio Esercito, Sheila Verschuur e Sandra van der Sloot. Harders 'Plaza Il pilota Robert van den Berg ha vinto la seconda gara, ancora una volta sia per l'esercito signore, questa volta in ordine inverso: Van der Sloot è stato il secondo, Verschuur terzo.

Il Touring Car Diesel Cup vinto Ruud e Rene Steenmetz (VW TDI) a lunga distanza di gara per Morien-Davis (VW TDI) e Baars-Roeleveld, la nuova Volvo C30 D5 dal debutto in gara nella classe del podio per primo ha dato . La seconda gara del weekend è stata vinta da Jeroen den Boer (Toyota Corolla 2.2d) per Nooren-Wildschut (BMW 123d) e Morien-de Groot.

In entrambi i giochi del Nord Europa Cup di Formula Renault 2.0, che ha iniziato la stagione a Zandvoort, finito tre piloti del team tedesco Motopark sui ​​primi tre posti. Nella prima gara ha trionfato Brit Adrian Quaife-Hobbs per i suoi compagni di squadra Antonio Felix da Costa e Kevin Magnussen. Nella seconda gara vittoria di Magnussen e Marco Da Costa Sorenson. Miglior olandese nella prima gara è stata MP Motorsport pilota Nigel Melker quinto nella gara di Bart Hylkema, anche per la comodità del team tedesco Motopark.

Il prossimo round del Power Pack olandese a Circuit Park Zandvoort tradizionale Pneumatici profilo Pinksterraces il 30 maggio e 1 giugno.

Circuit Park Zandvoort, risultati gare di Pasqua:
Olandese GT4 Campionato. Gara 1: 1. J. Bleekemolen, Corvette C6, 14 r. In 26.22,262 (media 137,191 kmh), 2. Kuus, Ginetta G50, nel 2679, 3. B. Schothorst, Porsche 997 GT4, nel 2937. Gara 2: 1. Di Splunteren, Porsche 997 GT4, r. 14 In 26.20,364 (media 137,052 kmh), 2. Frank Wood, Porsche 997 GT4, a 0,332, 3. D. Huisman, la BMW M3 GT4, nel 1655.

Gara 3: 1. Frank Wood / Bastiaans, Porsche 997 GT4, r. 24 In 51.13,709 (media 121,067 kmh), 2. Van Riet, Aston Martin GT4, nel 2585, 3. Angel / Kuus, Ginetta G50, nel 2983.

Formido Swift Cup. Gara 1: 1. P. Schothorst, r. 12 In 25.56,734 (media 119,521 kmh), 2. Slaghekke, a 0,130, 3. De Graaf, a 0,536.

Gara 2: 1. P. Schothorst, r. 13 In 31.02,270 (media 108,238 kmh), 2. Dekker, a 0,528, 3. Slaghekke a 0,880.

Formula Ford. Gara 1: 1. Heemskerk, 12 r. In 21.22,506 (media 145,077 kmh), 2. Brillano Village, a 0,191, 3. Svensson, nel 1718.

Gara 2: 1. Heemskerk, 12 r. In 21.32,553 (media 143,950 kmh), 2. Brillare Village, 1095, 3. Mul, nel 4252.

Dunlop Sport Maxx Clio Cup. Gara 1: 1. Morien, 19r. In 46.12,642 (media 106,252 kmh), 2. S. Verschuur, a 0,234, 3. Van der Sloot, a 0,419.

Gara 2: 1. R. van den Berg, 12r. In 23.50,159 (media 130,099 kmh), 2. Van der Sloot, a 0,198, 3. S. Verschuur, nel 5579.

Diesel Touring Car Cup. Gara 1: 1. Steenmetz-Steenmetz, VW Golf TDI, 47 r. In 1.41.40,285 (media 119,657 kmh), 2. Morien-De Groot, VW Golf TDI, a 16,251, 3. Baars-Roeleveld, Volvo C30 D5, a 33.728.

Gara 2: 1. Den Boer, Toyota Auris 2.2d, r. 23 In 50.27,828 (media 117,781 kmh), 2. Nooren-Wildschut, la BMW 123d, a 0,403, 3. Morien-De Groot, VW Golf TDI, a 0,856.

NEC di Formula Renault 2.0. Gara 1: 1. Quaife-Hobbs, 16 r. In 26.43,978 (media 154,667 kmh), 2. Da Costa, 7948, 3. Magnussen, nel 9399.

Gara 2: Da Costa, 16 r. In 26.40,492 (media 155,004 kmh), 2. Magnussen, nel 5672, 3. Sorensen, nel 6188.

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