Alfa Romeo MiTo - cinque stelle Euro NCAP
L'Alfa Romeo MiTo è l'auto più sicura del segmento delle compatte, almeno è così che la giuria di Alfa Romeo MiTo ha dato cinque stelle Euro NCAP. La compatta italiana ha ottenuto un punteggio di 36 su 37 punti possibili per il conducente e il passeggero.
L'Alfa Romeo MiTo ha anche ricevuto un rating eccellente nel nuovo test Euro NCAP ha introdotto per la capacità dei sedili anteriori da valutare e un 'colpo di frusta' prevenire. I risultati dei test Euro NCAP di colpo di frusta prima mostra solo cinque dei 25 seggi testati per soddisfare tali requisiti di sicurezza. Tra questi cinque 'buoni' sono stati testati anche i sedili anti-colpo di frusta posti di Alfa Romeo MiTo. Sembra una Volvo, in modo sicuro ...
L'Alfa Romeo MiTo è stata progettata e costruita per il massimo punteggio Euro NCAP per entrare nel test di sicurezza attiva e passiva. Così, la MiTo caratteristiche dei sistemi elettronici più avanzati dinamico, ogni titolare di patente di guida nuovo di zecca con una vera e propria Coppa del Mondo aspraties fare. Non Vehicle Control commutabile controlli Dynamic funzioni chiave come l'Hill Holder, il controllo della trazione e arresto di emergenza, mentre i comandi freno motore MSR e interviene se il conducente passa bruscamente indietro in modo che le ruote di blocco. Anche 'sterzo elettronico attivo "DST (Dynamic Steering Torque) e Electronic Q2 sentire questo. Sistema Q2 elettronico simula il funzionamento di un differenziale autobloccante a slittamento limitato. L'Alfa Romeo MiTo è un noioso quasi mortale si potrebbe quasi dire.
L'Alfa Romeo MiTo sta utilizzando migliaia di ore senza prototipi fisici, e simulazioni virtuali utilizzando sviluppato entro sedici mesi. I risultati di queste simulazioni sono tradotti in prototipi fisici nella fabbrica di Mirafiori prodotto. Questi prototipi sono sottoposti a 200 test per i componenti elettronici e sottosistemi, più di 100 HyGe prove di impatto di diapositive e crash test più di ottanta (tra cui: frontale, impatto laterale e ribaltamento, il tutto a velocità diverse e con diversi ostacoli).
Protezione completa è lo standard sette airbag (di cui due a più stadi), a tre punti cinture di sicurezza con doppio pretensionatori e di ultima generazione anti-colpo di frusta seggi per garantire che in caso di impatto di collisione per guidatore e passeggero ridotto. Inoltre, le travi in tutto il corpo (comprese le porte, cofano e cruscotto) per una maggiore sicurezza. I sedili e piantone dello sterzo sono stati progettati pensando alla sicurezza.
L'Alfa MiTo è dotata di fari con luci diurne di sicurezza preventiva (luci di circolazione diurne). I fari si accendono automaticamente quando si avvia il motore. Dal 2012 questo sarà richiesto dalla legge. Inoltre, l'Alfa MiTo è dotata di luci posteriori a LED, queste luci bruciano più luminoso e fino a 100 volte più veloce. Questo contribuiscono anche alla sicurezza.
