Porsche 911 GT2 RS - le plus rapide jamais Porsche
12/05/2010 - 09:44 | 2 commentaires

Nous devons encore attendre un peu. Mais il vient, le plus rapide dans la rue-Porsche jamais construit. Avec 620 ch et 1370 kg de poids alimenté une fois de plus une bonne option pour le souhait de la sainte. Et elle vient tout droit dans le temps, parce que la Porsche 911 GT2 RS est introduit au salon automobile de Moscou, le 25 août.

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Bleekemolen Overture gagne le Prix néerlandais GT4

Soumis par les éditeurs le 13/04/2009 - 08:54 No Comment

Jeroen Bleekemolen wint eerste race Dutch GT4 Championship

Jeroen Bleekemolen autre victoire hollandaise GT4 Championship

Jeroen Bleekemolen, le samedi pendant les courses de Pâques à Zandvoort la première course de championnat néerlandais GT4 gagné. Il savait dans son Corvette C6, malgré un mauvais départ pour travailler sur le plomb et le plomb a été dans la seconde moitié de la course n'a plus besoin. Après plus de 25 minutes de course a été marquée comme l'Bleekemolen gagnant. Menno Kuus (Ginetta G50) proposé dans le dernier virage vers la deuxième position sûre au détriment de la Porsche 997 Schothorst pilotes Bas et Bastiaans Phil, ce dernier en phase de clôture a coulé jusqu'ici. La rechute de Bastiaans terminée trois marques différentes dans la première étape hollandaise GT4.

Poleman Schothorst ne pouvait pas longtemps pour profiter de sa bonne position de départ, car Bastiaans lui venant de son emplacement de départ de la troisième avant la lutte contre Bend Tarzan. Bleekemolen a fait encore moins bien lotis. Il a été chanceux que les voitures GT sont très larges, sinon, il a perdu plus d'un endroit. Maintenant, il pouvait de la troisième position pour attraper une chasse commence. Schothorst devait d'abord souffrir pour elle, plus tard, chef de file Bastiaans aussi. A mi-parcours de la course a dû saisir la Bleekemolen plomb.

"Il semblait que les pneus s'usent de ces Porsches, un beau visage», rit Bleekemolen après la cérémonie du podium. "J'ai eu un départ vraiment mauvais, donc je dois travailler dur pour ma victoire. J'ai raté un certain pouvoir, mais la manipulation de ma Corvette était mieux encore. Ainsi, j'ai pu entrer dans la bataille avec les Porsches. Si vous passez par là, tout droit. Une fois que je me suis jeté sur la tête un peu, donc ne pouvait pas chasser et est resté jusqu'à ce que le drapeau de passionnant. "

La piqûre était dans la première manche de la GT4 hollandaise évident dans la queue. Kuus commencé la ronde finale de son quatrième Ginetta, mais il a été signalé comme une seconde. Et malgré un manque de vitesse absolue. Il plus bénéficié de l'usure sur les Porsche.

«Je ne pouvais Scheivlak de l'attaque parce que j'ai eu la bosse après un freinage. J'ai donc été en mesure d'envoyer beaucoup plus de vitesse et de la Porsche, qui avait déjà la bosse avant le freinage très difficile ", explique comment il travaille Kuus son chemin jusqu'à la deuxième position. "Une fois dans le Schothorst turn-Bas Arie Luyendyk j'ai été trois quarts terminée lorsque Bastiaans Phil se tut. J'ai eu à faire un écart vers la gauche, et Bass avait fait de moi capable de frapper, mais il a été sportive de son gaz. Je le trouve bon, cette deuxième place. C'est une grande ouverture. "

Schothorst regardé en arrière avec des sentiments mitigés sur sa race. Parti de la pole, il avait espéré la tête dès le début afin de maintenir, mais il fut déçu. "La vitesse a été bien fait, mais j'ai eu la tique d'un Bleekemolen Tarzan Bend Jeroen causait ma roue arrière droite était complètement plié. J'ai perdu pas seulement un lieu, mais mon adhérence. A partir de ce moment, je pouvais vraiment commencer quelque chose. Cela me rend très heureux que j'ai immédiatement après la première course sur le podium. "

Le lundi de Pâques de la deuxième sprint, suivies de 25 minutes et la course principale de 50 minutes.

Courses de Pâques RÉSULTATS

  • Championnat néerlandais GT4 Course 1:
  • 1. Jeroen Bleekemolen, Corvette C6, 14 tours en 26 minutes 22,262 (137,191 kilomètres par heure),
  • 2. Menno Kuus, Ginetta G50, à 2,679 secondes,
  • 3. Bass tir Horst, Porsche 997 GT4, à 2,937 secondes,
  • 4. Paul Vahstal, Aston Martin GT4, à 5,518 secondes,
  • 5. Mikko Heino, Aston Martin N24, à 7,660 secondes,
  • 6. Jan Lammers, Mustang FR 500 C, 8,348 secondes,
  • 7. Danny van Dongen, Corvette C6, à 9,113 secondes,
  • 8. Ricardo van der Ende, BMW M3 GT4, 10,358 secondes sur,
  • 9. Simon Knap, BMW M3 GT4, 12,889 secondes sur,
  • 10. Sebastiaan Bleekemolen, BMW M3 GT4, 14,394 secondes sur,
  • 11. Bastiaans Phil, Porsche 997 GT4, à 14,690 secondes,
  • 12. Henri Zumbrink, Corvette C6, 23,288 secondes sur,
  • 13. Hans Hugenholtz, Mustang FR 500 C, 30,362 secondes,
  • 14. Jan Joris Verheul, Ginetta G50, à 37,635 secondes,
  • 15. Mathijs Bakker, la Ginetta G50, à 41,117 secondes,
  • 16. Lev Fridman, BMW M3 GT4, à 43149 secondes,
  • 17. Président Harry, Aston Martin N24, à 59013 secondes,
  • 18. Michiel Campagne, Mustang FR 500 C, 1 min 08,606
  • 19. Pim van Riet, Aston Martin GT4, 1 tour,
  • 20. Van der Hoek Ardie, Porsche 997 GT4, 1 tour,
  • 21. Mickey Bertram, la Ginetta G50, 5 tours.



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