d'amortissement de voitures neuves
Quel est le point de gens qui achètent une voiture? C'est émotionnel et entraîne l'apparition, la puissance, de couple? Ou n'est-il pas important du tout et les séries sont en effet des choses comme le confort, rapport prix / performances, les sièges, l'espace intérieur, la consommation de carburant, impôts et amortissements? Un regard rapide sur le réseau néerlandais il dit? Pour la plupart des gens ce n'est pas un choix affectif. Souvent, il ya encore un ménage sont impliqués: par exemple, les considérations personnelles et sont les mieux placés pour évaluer. En dehors des questions comme la fiscalité et l'amortissement. Et sur ce dernier a une étude intéressante du ocassionsite Vroemm.nl lumière: à savoir, il existe des différences assez grandes dans dépréciation des véhicules.
Les différences entre les modèles peuvent être aussi élevés que trente pour cent lors d'une vente au bout de trois ans. Même au sein des classes particulières, il existe des différences importantes. Ainsi Vroemm dit: «Les consommateurs peuvent devenir des économies énormes réalisé sa voiture. En général, les petites voitures à essence et le plus de valeur pour les modèles diesel plus conduire du tout. "
Top fixe voitures valeur dix
Le site a fait à la valeur marchande de 100 voitures populaires du moment.
Sur la base que l'on a dressé une liste des voitures abri de l'inflation plus.
La Toyota Aygo en tête de liste.
Après trois ans de possession d'une voiture et 20.000 miles parcourus par an, cette voiture a une valeur moyenne de 78% de son prix original.
La Toyota Aygo est le classement suivie par la Suzuki Swift et la Mini.
Il est frappant de constater que dans le top 10 sont pour la plupart des petites voitures de fabricants asiatiques.
Les retardataires sont les classements de la Renault Laguna, Alfa Romeo 159, Citroën C5 et les grands monospaces Renault Espace et Chrysler Voyager.
Ces voitures passent trois ans en moyenne après seulement environ 47% de leur valeur de remplacement sur.
Sur la base de 20,000 km par an et trois ans pour chaque motorisation mai 2009 verrez une liste comme ceci:
| 1 | Toyota Aygo | 7,804% | 51 | Mercedes Classe A | 5,765% | |
| 2 | Suzuki Swift | 7,621% | 52 | Nissan X-Trail | 5,759% | |
| 3 | Mini Mini | 7,356% | 53 | Nissan Micra | 5,746% | |
| 4 | Fiat Panda | 7,224% | 54 | Toyota Avensis | 5,727% | |
| 5 | Toyota Yaris | 7,090% | 55 | Mercedes Classe E | 5,651% | |
| 6 | Hyundai Atos | 7,048% | 56 | BMW 3-Series | 5,600% | |
| 7 | Daihatsu Cuore | 7,039% | 57 | Volvo S80 | 5,592% | |
| 8 | Mitsubishi Colt | 6,820% | 58 | Skoda Octavia | 5,579% | |
| 9 | Peugeot 207 | 6,810% | 59 | Volvo V50 | 5,578% | |
| 10 | Suzuki Wagon | 6,751% | 60 | Citroen C4 | 5,529% | |
| 11 | Suzuki Alto | 6,620% | 61 | Volkswagen Lupo | 5,527% | |
| 12 | Ford Ka | 6,613% | 62 | Ford Focus C-MAX | 5,527% | |
| 13 | Toyota RAV4 | 6,580% | 63 | Daewoo Matiz | 5,512% | |
| 14 | Fiat Grande Punto | 6,496% | 64 | Hyundai Santa Fe | 5,500% | |
| 15 | Toyota Corolla Verso | 6,439% | 65 | Hyundai Accent | 5,483% | |
| 16 | Suzuki Grand Vitara | 6,426% | 66 | Audi A6 | 5,471% | |
| 17 | Hyundai Tucson | 6,352% | 67 | Volvo S40 | 5,456% | |
| 18 | Toyota Corolla | 6,283% | 68 | Opel Zafira | 5,455% | |
| 19 | BMW 1-série | 6,267% | 69 | Volvo S60 | 5,443% | |
| 20 | Audi A3 | 6,216% | 70 | Mitsubishi Space Star | 5,437% | |
| 21 | Ford Fusion | 6,163% | 71 | Land Rover Freelander | 5,433% | |
| 22 | Mercedes C-Class | 6,150% | 72 | BMW 5-Series | 5,417% | |
| 23 | Honda Civic | 6,136% | 73 | Volkswagen Passat | 5,360% | |
| 24 | Seat Altea | 6,127% | 74 | Ford Galaxy | 5,329% | |
| 25 | Twingo Renault 2 | 6,125% | 75 | Kia Sorento | 5,326% | |
| 26 | Opel Meriva | 6,117% | 76 | Seat Cordoba | 5,285% | |
| 27 | Hyundai Getz | 6,115% | 77 | Opel Astra | 5,279% | |
| 28 | Citroen C2 | 6,064% | 78 | Renault (Grand) Scénic | 5,265% | |
| 29 | Skoda Fabia | 6,050% | 79 | Ford Focus | 5,250% | |
| 30 | Opel Agila | 6,029% | 80 | Nissan Almera Tino | 5,247% | |
| 31 | Volkswagen Golf Plus | 6,026% | 81 | Alfa Romeo 147 | 5,235% | |
| 32 | Seat Leon | 6,026% | 82 | Peugeot 307 | 5,162% | |
| 33 | Renault Clio | 6,007% | 83 | Seat Toledo | 5,154% | |
| 34 | Volkswagen Jetta | 5,991% | 84 | Citroen Xsara Picasso | 5,133% | |
| 35 | Volkswagen Polo | 5,991% | 85 | Opel Vectra | 5,075% | |
| 36 | Ford Fiesta | 5,957% | 86 | Nissan Almera | 5,071% | |
| 37 | Volkswagen Touran | 5,922% | 87 | Seat Alhambra | 5,043% | |
| 38 | Seat Ibiza | 5,910% | 88 | Nissan Primera | 4,936% | |
| 39 | Opel Corsa | 5,903% | 89 | Renault Megane | 4,930% | |
| 40 | BMW X5 | 5,896% | 90 | Ford Mondeo | 4,902% | |
| 41 | Volkswagen Golf | 5,893% | 91 | Jeep Grand Cherokee | 4,901% | |
| 42 | Kia Rio | 5,883% | 92 | Chrysler PT Cruiser | 4,893% | |
| 43 | Citroen C3 | 5,855% | 93 | Fiat Stilo | 4,891% | |
| 44 | Peugeot 106 | 5,848% | 94 | Saab 9-3 | 4,854% | |
| 45 | Volvo XC90 | 5,840% | 95 | Peugeot 407 | 4,842% | |
| 46 | Fiat Bravo | 5,803% | 96 | Renault (Grand) Espace | 4,807% | |
| 47 | Audi A4 | 5,798% | 97 | Citroen C5 | 4,676% | |
| 48 | Hyundai Matrix | 5,784% | 98 | Chrysler (Grand) Voyager | 4,657% | |
| 49 | Volvo V70 | 5,775% | 99 | Alfa Romeo 156 / 159 | 4,635% | |
| 50 | Fiat Punto | 5,771% | 100 | Renault Laguna | 4,596% |
Les différences dans les véhicules
C'est le top 10 des véhicules à valeur la plus stable en grande partie composé de petites voitures ne signifie pas que toutes les petites voitures sont une valeur sûre.
Par exemple, une C2 possession d'une voiture Citroen après moyen semblable seulement 61% de son prix original et une Micra Nissan vaut même seulement 57%.
Dans la plus grande vente de voitures de taille moyenne sont également des différences considérables.
Par exemple, une Golf Volkswagen, en moyenne, 59% de sa valeur après trois ans, tandis qu'un même Megane Renault kilométrage et l'année, après seulement une valeur moyenne de participation de 49%.
Dans une nouvelle valeur de 25.000 euros, cela signifie qu'après trois ans encore une économie considérable d'environ 2.500 euros.
L'enquête montre que dans le marché actuel une moyenne diesel d'une dépréciation de 5% à 9% de plus que la variante essence a le même modèle. Que le diesel est moins abri de l'inflation, elle s'applique à presque tous les modèles examinés.
Dotations aux amortissements et frais de voiture
Amortissements est l'une des plus grandes dépenses d'un propriétaire de la voiture.
Un acheteur potentiel de voiture où cela est souvent limitée dans le choix d'une nouvelle voiture.
Une raison importante est que, jusqu'à récemment, les données de qualité et fiables sur les coûts sont difficiles ou exiger des frais pour obtenir.
Le site a changé cette situation.
En dehors de la dotation aux amortissements vous Vroemm.nl pour chaque voiture, la totalité des coûts mensuels.
Il s'agit en outre de la dépréciation également inclus: réparation, d'entretien et les pneus, la taxe de circulation, d'assurance et de financement.


