Además youngtimers - youngtimers Además ajustado
Además youngtimers invertido, aunque el W124 es tan sólo 25 años
La acción por Wouter van Embden Además del aumento en los llamados jóvenes de medio tiempo (autos de 15 a 25 años) ha tenido éxito. La legislación ya la posibilidad de permitir la adición sería mucho mayor, con un fuerte apoyo de ayer en la Cámara revocó.
En noviembre de 2008 la Junta aprobó una enmienda que originalmente creado para promover sólo el titular de la exención de impuestos de (el impuesto de circulación) en los coches clásicos (vehículos de más de 25 años) debe ser limitado. Como de la nada, poco antes de la votación sobre el aumento de la agregación youngtimers la enmienda modificada, que fue adoptada inmediatamente después. Esta medida garantiza que el 1 de enero de 2010 para la adición sería youngtimers basa en el precio de lista, mientras que antes se basaba en el valor de las transacciones económicas (valor de mercado) del coche. El propósito de este cambio fue un rejuvenecimiento de la flota.
Error, gracias!
El Ministerio de Finanzas estima que este cambio para el Gobierno 21 millones de euros al año fiscal el dinero extra que ofrecen.
Bijtellingyoungtimer.nl investigación ha encontrado que sería de 150 millones.
Los empresarios vieron a la víctima como resultado de la operación de un aumento de la carga promedio de 500 euros netos al mes para cumplir.
Contraproducente
No sólo las cifras del Ministerio de Finanzas calcula que está mal, hay también la insuficiente consideración de los efectos adversos de la medida.
Desde enqu (ee) de los datos en el mismo bijtellingyoungtimer.nl muestra que la mayoría de las víctimas cambiaría su Youngtimer para una época o un segundo coche a comprar más para uso privado.
Esto nos lleva a el envejecimiento y aumentar la flota, mientras que la medida estaba encaminada precisamente a rejuvenecer la flota.
Mientras tanto, todos los partidos en la Cámara creen que estos efectos en el comportamiento adverso.
Acción dirigida a un amplio apoyo
Wouter van Embden, empresario de TI se engañó, no lo hizo y comenzó www.bijtellingyoungtimer.nl el sitio web para apoyar su acción para reclutar.
Países Bajos PYME, VNO-NCW, Gestión de jóvenes, los Países Bajos y el FEHAC ZZP (Federación de Clubes de la motocicleta y el automóvil histórico) apoyaron la iniciativa.
Además, miles de víctimas se dieron a conocer.
Reparación adoptadas
Ernst Cramer, Miembro del Parlamento de la Unión Cristiana, dijo que la medida original y está convencido de los argumentos.
Por lo tanto, a sí mismo una enmienda a la medida invertido en gran medida.
El 20 de noviembre de 2009, este proyecto de ley por una amplia mayoría en la Cámara de Representantes adoptó.
Límites de hace 15 años, el 35% además de
La nueva enmienda, el límite para la adición en función del valor del comercio de 15 años atrás, como lo fue.
Sin embargo, la velocidad de adición se incrementa de 25% a 35%, éste sigue siendo el propósito original de la talla, mientras que los efectos individuales para el conductor, el 96% son eliminados.
