Volkswagen Golf Twin Οδηγήστε εναντίον του 1972 Chevrolet Camaro

Πρωταρχικό »

Volkswagen Golf Twin Οδηγήστε εναντίον του 1972 Chevrolet Camaro

04/07/2011 - 10:10 | Δεν Σχόλιο

Όπως κάθομαι πίσω από το laptop μου μετά από λίγο ονειροπόλος για το καθιστικό / μετακινήσεις στο Chevrolet Camaro το 1972, και το γεγονός ότι οι καμπύλες των ΗΠΑ Διαβάστε περισσότερα ...

Μετοχή
Διαβάστε την πλήρη ιστορία »
Βιβλία αυτοκινήτου

Μερικές φορές υπάρχουν και μερικές φορές τα βιβλία του αυτοκινήτου. Και ίσως ακριβώς μπορούμε να την ακούσει. Ιδιαίτερα ειδήσεις, ότι ποτέ δεν θα θέλετε να θυμάστε.

Νέα Auto

Φυσικά, η πιο ολοκληρωμένη ενότητα σχετικά με Ειδήσεις αυτοκινήτου iCar, είναι σαφές

Εκδηλώσεις

Φυσικά υπάρχουν πολλά γεγονότα αυτοκίνητο που πραγματοποιήθηκε στην Ολλανδία. Μια επιλογή από αυτούς εδώ.

Κλασική

Όλο και περισσότεροι λάτρεις του κλασικού αυτοκινήτου στο οποίο όλα ταιριάζουν σε αυτή την κατηγορία.

Διεθνής (Αγγλικά)
Αρχική σελίδα » Επικεφαλίδα

BMW X5 M και X6 M BMW

Υποβλήθηκε από για 05/04/2009 - 9:51 Δεν Σχόλιο

BMW X5 M en BMW X6 M, wedstrijdje met de buurman?

BMW X5 M και X6 M BMW διαγωνισμό με τον γείτονα;


Αν δεν θα έθετε σε κίνδυνο πολλά από τα πάρκινγκ σούπερ μάρκετ, τότε το νέο που θεσπίστηκε με BMW BMW X5 BMW X6 M ή M ακριβώς για να είναι υποψήφια για το ICAR Εταιρεία της Χρονιάς. Επειδή η boob έχει το μαγικό «Μ», το σύμβολο του ένδοξου BMW αθλητικό τμήμα που μόνο πολύ γρήγορα κοσμεί Beemer. Ως εκ τούτου οι δύο δεν είναι λιγότερο από ένα V8 twin turbo στο προσκήνιο και να παραδώσει έως και 555 hp, εξατάχυτο αυτόματο σπορ. Πολλοί X5 M και X6 M Dafje μας θα πραγματοποιηθεί με περιορισμένη τελική ταχύτητα των 250 χλμ/ώρα περνώντας δόρατα ή ακόμα και 275 χλμ/ώρα καθώς έχουν στη διάθεσή τους ένα πακέτο επιδόσεων M. Δεν υπάρχουν άλλα αφήνοντας ένα tellertje slipstream να μπορέσουμε να στείλουμε σε νέα ύψη.

Έχετε ακούσει όλα, το καλύτερο πράγμα για την BMW X5 και BMW X6 M M είναι προφανώς η ασυμβίβαστη υπερσύγχρονο V8 4.4 λίτρα, και για πρώτη φορά με τεχνολογία Twin Turbo. Η μέγιστη ισχύ 555 ίππων επιτυγχάνεται στις 6000 σ.α.λ.. V8 Twin Turbo έχει μέγιστη ροπή των 680 Nm, που αρχίζει στις 1500 στροφές διαθέσιμα. Αυτό τον εαυτό του speert από τα λιγότερο βέλτιστο εργαλείο για άκρως παράνομη ταχύτητες. Η BMW X5 M και X6 M BMW επιτάχυνση από στάση σε 4,7 δευτερόλεπτα για τα εκατό. Σε συνδυασμό με το πακέτο του προγράμματος οδήγησης Μ πάρει την BMW X5 και BMW X6 M M τελική ταχύτητα των 275 km / h. Χωρίς την επιλογή αυτή περιορίζει τη μέγιστη ταχύτητα της BMW στα 250 km / h, όμως αμυδρά, βέβαια. Η μέση κατανάλωση της BMW X5 και BMW X6 M M είναι 13,9 l/100 km. Η εκπομπή CO2 είναι 325 g / km, ενώ ανταποκρίνεται τόσο στο ολοκαίνουργιο πρότυπο Euro 5 εκπομπών, η οποία τίθεται σε ισχύ εντός του τρέχοντος έτους.

Η BMW X5 M και X6 M είναι το εργοστάσιο της BMW στη αλουμινίου 20 "ζάντες με ελαστικά 275/40 R20 για την απαραίτητη και πίσω 315/35 R20. Οι τιμές αυτών των ελαστικών δεν σας διδάξει τα X5 M και X6 M όχι πάρα πολλές μέρες μακριά και να δούμε αν η επιτάχυνση είναι ακόμα με το εργοστάσιο σωστές πληροφορίες. Οι εκδόσεις Μ της BMW X5 και BMW X6 αναγνωρίζονται από τα εντυπωσιακά πίσω τους με τέσσερις χρωμιωμένες απολήξεις. Τα μαύρα πλαστικά μέρη στο κάτω μέρος του σώματος των τακτικών BMW X5 και BMW X6 M εκδόσεις είναι δυνατόν στο χρώμα του αμαξώματος. Ιδιαίτερα τονίζονται τα πάνελ του σώματος ένα αεροδυναμικό λειτουργία και να δημιουργήσουν τη ροή του αέρα, όπως τους αεραγωγούς στο μέτωπο,. Τέλος, οι γείτονες ξέρουν ότι δεν είστε ικανοποιημένοι με τις «κανονικές» X5 και X6.

Πρότυπο
Ο στάνταρ εξοπλισμός της BMW X5 M και BMW X6 M περιλαμβάνουν διζωνικός αυτόματος κλιματισμός, δύναμη σπορ καθίσματα Μ με τη μνήμη, θερμαινόμενα καθίσματα, δερμάτινο σαλόνι, ηχοσύστημα με δώδεκα ηχεία και, για την BMW X6 M, ηλεκτρικά λειτουργεί πίσω πόρτα. Εκτεταμένες, αλλά μπορείτε πάντα να πάτε για περισσότερα.

Εξατάχυτο σπορ αυτόματο Lauch Ελέγχου
Για πρώτη φορά ένα μοντέλο BMW M έχει ένα εξατάχυτο αυτόματο κιβώτιο. Αυτό το μοναδικό σπορ αυτόματο έχει μια λειτουργία μείωσης της ροπής. Ένα σύστημα σε χειροκίνητη λειτουργία (M) με τη διακοπή της ένεσης προσφέρει εξαιρετικά σύντομους χρόνους αλλαγής. Σε αυτή τη λειτουργία, ο οδηγός μπορεί να επιλέξει επίσης το σύστημα Launch Control πλαίσιο λειτουργίας. Αυτό επιταχύνει το αυτοκίνητο έως ότου ο οδηγός κρατά το πεντάλ του γκαζιού πλήρως πατημένο για μέγιστη ισχύ και τον έλεγχο αυτόματα. Η επίδραση τρενάκι του λούνα παρκ.

Το Dynamic Performance Control
Η νέα BMW X5 M και X6 BMW M είναι και οι δύο εξοπλισμένες με το Dynamic Performance Control που εισήχθη στην BMW X6. Το σύστημα κατανέμει την ροπή στα δεξιά και αριστερά πίσω και αυξάνει την κατευθυντική σταθερότητα και την ευελιξία του οχήματος - αν ο οδηγός ή ο επιταχυντής απελευθερώνεται. Μαζί με τη μεταβλητή xDrive all-wheel drive επιτρέπει τον ακριβή έλεγχο το Dynamic Performance Control για τις στροφές. Περαιτέρω βελτιώνει την πρόσφυση κατά την επιτάχυνση από γωνίες - σε κάθε επιφάνεια. Αποδεικνύεται κάθε καινούργιο κάτοχο άδειας ένας επίδοξος οδηγός.

M δυναμική λειτουργία
Δυναμικός Έλεγχος Ευστάθειας (DSC), το οποίο η BMW X5 και BMW X6 M M εξοπλισμένα, η σπορ οδήγηση είναι πιο ασφαλής. Επίσης, επιτρέπει στο χειριστή να τη Λειτουργία M Dynamic (MDM) σύστημα ενεργοποιήσετε αυτό. DCS επομένως παρεμβαίνει αργότερα από το συνηθισμένο xDrive και επικεντρώνεται περισσότερο στις πίσω τροχούς. Χάρη στο το Dynamic Performance Control διατήρηση της BMW X5 M και X6 M BMW με αυτόν τον τρόπο την οδηγική συμπεριφορά και διεύθυνσης που χαρακτηρίζει ένα μοντέλο BMW M.

Η BMW X5 M και X6 M έχουν την BMW στον πίσω άξονα είναι εξοπλισμένα με ανάρτηση αέρα και ισοπέδωση. Το σώμα είναι 10 mm χαμηλότερο από ό, τι ένα κανονικό BMW X5 και BMW X6. Επίσης, Adaptive Drive είναι στάνταρ εξοπλισμός. Με τη σειρά του αντισταθμίζει το σύστημα τείνει να γείρει το σώμα. Αυτό καθιστά δυνατή την αποστολή σπορ και μια ουδέτερη αντίδραση για την επιτάχυνση και την απελευθέρωση.

Οδήγηση προγράμματα
Εκτός από την DSC και τα αμορτισέρ, ο οδηγός της BMW X5 M και X6 M BMW κινητήρα, η προσωπική εντύπωση. Από τον τρόπο λειτουργίας για να ενεργοποιήσετε - αυτό που ο έλεγχος του γκαζιού και τα χαρακτηριστικά μετάδοσης της επιρροής - ότι έχει την επιλογή του αθλητισμού και της αποτελεσματικότητας του προγράμματος οδήγησης. Με μια σταθερή αύξηση στην εξουσία για να απαλλάξει το σωστό ποσό των αθλητικών εξουσίας ανάμεσα στις πιο δυναμικές οδηγικές συνθήκες. Το πρόγραμμα της απόδοσης εξασφαλίζει ότι το αυτοκίνητο σήμερα ανέβασμα, όταν όχι μόνο εξοικονόμηση καυσίμων, αλλά και μια χαλαρή αποτέλεσμα στυλ οδήγησης. M κίνησης μέσω του μενού, ο οδηγός μπορεί να επηρεάσει όχι μόνο τον τρόπο λειτουργίας, αλλά και ηλεκτρονικά ρυθμιζόμενα αμορτισέρ και DSC (EDC). Ο οδηγός μπορεί να προσαρμόζει το αγαπημένο του κατάστημα και απλά πατώντας το κουμπί κίνησης M στο κουμπί στο τιμόνι.



Θα έγραψε σχετικά με:

  • Δεν υπάρχουν σχετικές θέσεις

Αφήστε ένα σχόλιο!

Προσθέστε το σχόλιό σας κατωτέρω, ή trackback από το δικό σου site. Επίσης μπορείτε να εγγραφείτε σε σχόλια διατριβή μέσω RSS.

Να είστε συμπαθητικός. Φροντίστε να είναι καθαρό. Παραμείνετε στο θέμα. Δεν spam.

Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ετικέτες διατριβή:
<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>

Αυτό είναι ένα Gravatar δυνατότητα weblog. Για να αποκτήσετε το δικό σας παγκοσμίως αναγνωρισμένων-avatar, παρακαλώ εγγραφείτε σε Gravatar .