Home » Autonieuws
Dikke Audi R8 LMS pret op Assen
Dikke pret op Assen tijdens het raceweekend vanaf 8 tot en met 10 mei. Niet alleen bulderen de dikke GT’s vrolijk in het rond en is dat op zich natuurlijk al een spektakel van jewelste, maar de race-uitvoering van de Audi R8, de R8 LMS GT3 zal dan voor het eerst in actie te zien zijn in Nederland. Dat gaat allemaal gebeuren in de ADAC GT Masters op 10 mei en maar liefst drie teams zullen deze pretigieuze ruim vijfhonderd pk sterke V10 inzetten.
In het ADAC GT Masters worden auto’s ingezet die optisch en technisch nauw verwant zijn met straatuitvoeringen van de meest spectaculaire sportwagens. De Audi LMS GT3 neemt het in deze ‘liga van droomwagens’ op tegen concurrenten als Lamborghini, Porsche, Ferrari en Ascari. In Assen komen drie Audi’s LMS GT3 aan de start van de teams ABT Sportsline, Rosberg en Phoenix Racing.
Audi R8 5.2 FSI
Het ‘rustige’ broertje voor op de weg is de Audi R8 5.2 FSI V10, maar ook deze heeft genoeg anabole spierballen om toch lekker bij het verkeerslicht weg te speren en de meeste Duitse en Engelse concurrentie ver achter je te laten. De V10-motor met dry-sump smering en variabele kleptiming is zelfs grotendeels identiek met de auto die in Assen haar Nederlandse racedebuut maakt. In de Audi R8 5.2 FSI V10 levert deze grotendeels van aluminium gemaakte motor een vermogen van 525 pk en is daarmee goed voor een top van 316 km/h. In een luttele 3,9 seconden kun je van stilstand naar de honderd accelereren. Voor al dat vermogen moet je natuurlijk wel wat dieper in je broekzak grijpen. Diep genoeg in ieder geval, om er minimaal € 210.440 uit te kunnen trekken. Of misschien toch maar even met de friendly bankmanager om tafel? Je zou tenslotte ook voor de Audi met razendsnel schakelende sequentiële R tronic-transmissie kunnen opteren en die is nu net een tikkie duurder. Hij is er vanaf € 217.440. Maar als je dit soort bedragen zonder tweede hypotheek en aanvullende kredieten op tafel legt, dan lig je ook niet wakker van zeven mille. Of juist wel?
We schreven ook over:
- Audi A1 en Porsche Boxter
Behalve dan het feit dat beiden Duitse automerken zijn, zijn de overeenkomsten tussen de Audi A1 en Porsche Boxter minimaal... - Audi Q5 Hybrid quattro
Misschien is dit wel de auto voor u? Dan is er goed nieuws, de Audi Q5 Hybrid quattro kunt u nu bestellen vanaf € 65.500. Je bent dan misschien wel groener dan je buurman op... - Neuer Audi A6 (Limousine) 2011 interieur+exterieur / new Audi A6 Sedan 2011
new Audi A6 2011 official interieur + exterieur video
Video Rating: 5 / 5
... - (Part 1) HD OFFICIAL AUDI ALL SERIES 2010 TRAILER RS8 R8 Q7 Q5 TT TTS A8 S8 A6 S6 A5 S5 A4 S4 A3 S3
music by djamsterdam - 2012 djamsterdam adagio for strings (Part 1) HD OFFICIAL AUDI ALL SERIES 2010 TRAILER RS8 R8 Q7 Q5 TT TTS A8 S8 A6 S6 A5 S5 A4 S4 A3 S3 sportback cabriolet saloon avant allroad quattro coupe roadster spyder 12 cylinder v10 v12 v8 v6 1.9 2.0 2.5 3.0 4.2 turbo 5.4
Video Rating: 4 / 5
... - Audi S3, Mazda 3 MPS, VW Golf R32, Opel Astra OPC, BMW 130i
Test met de Audi S3, Mazda 3 MPS, VW Golf R32, Opel Astra OPC en de BMW 130i op Assen.
Video Rating: 4 / 5
... - Audi A8 2010 review
The all new Audi A8 for 2010! Hi-res review for this Audi via www.abhd.nl
... - Audi TTS
Audi TTS
... - Audi A5 vs Renault Laguna coupe
Fight! Via www.abhd.nl
... - (Part 1) HQ OFFICIAL AUDI ALL SERIES 2010 TRAILER RS8 R8 Q7 Q5 TT TTS A8 S8 A6 S6 A5 S5 A4 S4 A3 S3
music by djamsterdam - 2012 djamsterdam adagio for strings (Part 1) HQ OFFICIAL AUDI ALL SERIES 2010 TRAILER RS8 R8 Q7 Q5 TT TTS A8 S8 A6 S6 A5 S5 A4 S4 A3 S3 sportback cabriolet saloon avant allroad quattro coupe roadster spyder 12 cylinder v10 v12 v8 v6 1.9 2.0 2.5 3.0 4.2 turbo 5.4... - Audi R10 TDI ROLEX RACING By SFD Custom Cars. (Forza Motorsport 3)
Forza 3: CarShow: The Audi R10 TDI ''Rolex Racing Design''. Made By SFD Custom (GameAttack: SurefireDaveka) Call It: SpeedCar, SpeedRacing, RacingCar, Audi Motorsport, Gold Rolex Watch, Rolex Race Team.
... - Audi R8 GT
[caption id="attachment_1863" align="alignleft" width="568" caption="Audi R8 GT, hoog op mijn verlanglijstje"][/caption]
De nieuwe Audi R8 GT wordt in een gelimiteerde serie van 333 exemplaren geproduceerd, beschikt over een extra krachtige 560 pk sterke V10 FSI-motor en staat daarmee torenhoog op mijn verlanglijstje voor de goedheiligman als die eind van het jaar weer eens een bakkie wil halen. Ten opzichte van de ‘normale’ Audi R8 V10 FSI is het gewicht bovendien met circa 100 kg teruggebrach... - Complete uitrusting, ook leverbaar als Pro Line-uitvoering
Audi breidt het leveringsgamma van de Audi A5 uit met de Audi A5 Coupé 1.8 TFSI (118 kW/160 pk). Deze nieuwe motor is beschikbaar met handgeschakelde zesbak of met de traploze Multitronic-transmissie. Beide uitvoeringen hebben een B-label. De standaarduitrusting van de Audi A5 Coupé is van het zelfde hoge niveau als die van de 2.0 TFSI-uitvoering. Wat de Audi A5 Coupé 1.8 TFSI des te aantrekkelijker maakt, is zijn prijsstelling vanaf € 39.900.... - Audi A4 2.0 – zúnich
Hij is zo dorstig als een geheelonthouder in een vat bier. Met z'n brandstofverbruik van nog geen 1 op 20 sta je te tanken met een glimlach van oor tot oor. Tenminste als je bij de Audi-dealer gekozen hebt voor de nieuwe en efficiënte Audi A4 TDIe in plaats van zo'n ordinaire Audi R8 V10. En hoewel je met de Audi R8 V10 helemaal de blits maakt over de boulevard, krijg je met een stroom van zinvolle argumenten over het verbruik en de kostenbesparing iedere boulevardbezoekster omver.... - Audi merged forthy years ago
1969: the first day of Audi NSU Auto Union, the company that would later develop into the AUDI AG we know today, was a momentous occasion. Following at times heated discussions at the extraordinary general meeting of NSU Motorenwerke AG held 40 years ago, the NSU stockholders finally approved a merger with the VW subsidiary Auto Union GmbH. The press dubbed the event the "stockholders meeting of the year" - after all, the birth of the new company was not without its share of controversy.... - Audi produceert de Audi Q3 vanaf 2011 in Spanje
Audi gaat zijn nieuwe compacte SUV, de Audi Q3, produceren in Spanje. Dat gebeurt in de SEAT-fabriek in Martorell. De productiecapaciteit voor de Audi Q3 bedraagt 80.000 stuks per jaar. Met de productie van de Audi Q3 in deze fabriek is een investering van circa 300 miljoen euro gemoeid. De beslissing over productie in Amerika is vooralsnog uitgesteld....
