Youngtimer zusätzlich - neben Youngtimer eingestellt
Neben Youngtimer umgekehrt, obwohl die W124 ist gerade 25 Jahre
Die Wirkung von Wouter van Embden Neben den angehoben, so Youngtimer (Autos im Alter von 15 bis 25 Jahre) erfolgreich war. Die bisher verabschiedeten Rechtsvorschriften, die den Zusatz würde stark erhöht werden, gestern mit breiter Unterstützung im Parlament aufgehoben.
Im November 2008 dem Verwaltungsrat einen Änderungsantrag angenommen, der ursprünglich nur die Befreiung des Inhabers Steuern (Kraftfahrzeugsteuer) über Oldtimer (Fahrzeuge über 25 Jahre) ausgerichtet sind, sollten eingeschränkt werden. Wie ein Blitz aus heiterem Himmel kurz vor der Abstimmung über die Erhöhung der Aggregation Youngtimer in der modifizierten Änderungsantrag, der unmittelbar danach wurde angenommen. Diese Maßnahme bedeutete, dass von 1. Januar 2010 für den Zusatz Youngtimer würde auf den Listenpreis, während vorher über den Wert der wirtschaftlichen (Marktwert) des Autos war. Der Zweck dieser Änderung war eine Verjüngung der Flotte.
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Das Finanzministerium berechnet, dass diese Änderung für die Regierung 21.000.000 € extra Steuergeld pro Jahr bringen würde.
Die Prüfung der bijtellingyoungtimer.nl hat festgestellt, dass es 150 Millionen.
Unternehmer sah das Opfer als Folge der Operation Last von durchschnittlich 500 Euro netto pro Monat zu treffen erhöht.
Fehlzündung
Nicht nur beweisen es durch das Finanzministerium berechnet Zahlen falsch sein, es gibt auch unzureichende Berücksichtigung der negativen Auswirkungen der Maßnahme.
Von enqu (ee) in der gleichen bijtellingyoungtimer.nl Daten zeigen, dass die meisten ihrer Opfer Youngtimer würde für einen Oldtimer oder ein zweites Auto konnte für den privaten Gebrauch gekauft werden tauschen.
Dies führt zu altern und erhöhen die Flotte, während die Maßnahme speziell entworfen wurde, um die Flotte zu verjüngen.
Mittlerweile sind alle Fraktionen im Parlament überzeugt diese nachteiligen Auswirkungen auf das Verhalten.
Aktion führte zu breite Unterstützung
Wouter van Embden, düpiert selbst IT-Unternehmer, hatte es dort nicht und begann mit der Website www.bijtellingyoungtimer.nl zu rekrutieren Unterstützung für seine Aktion.
KMU Niederlande, VNO-NCW, Young-Management, den Niederlanden und ZZP FEHAC (Federation Historische Automobil-und Motorrad Clubs) unterstützte die Initiative.
Darüber hinaus kamen Tausende von Opfern zu übermitteln.
Reparatur angenommen
Ernst Cramer, Abgeordneter der Christlichen Union, sagte die ursprüngliche Maßnahme und ist nun der Argumente überzeugt.
Er hat daher selbst eine Änderung der Maßnahme weitgehend rückgängig gemacht.
Am 20. November 2009 verabschiedete das Gesetz mit großer Mehrheit im Unterhaus.
Border wieder 15 Jahre, 35% zusätzlich zu
Mit der neuen Änderung, die Grenze für die Zugabe auf den Fair Value Bewegung der letzten 15 Jahre basiert, wie es war.
Jedoch ist der Zusatz steigt von 25% auf 35%, bleibt diese dem ursprünglichen Zweck der Maßnahme intakt, während die Auswirkungen für den einzelnen Fahrer, 96% eliminiert werden.
