Alfa Romeo MiTo - fünf Euro NCAP Sterne
Der Alfa Romeo MiTo ist das sicherste Auto in der Kompaktklasse, zumindest das ist, wie die Jury über die Alfa Romeo MiTo hat fünf Sterne im Euro NCAP-Rating gegeben. Der kompakte Italiener hat eine Punktzahl von 36 von 37 möglichen Punkten für die Fahrer und Beifahrer.
Der Alfa Romeo MiTo erhielt auch eine hervorragende Bewertung in der neuen Euro NCAP-Test eingeführt, um die Kapazität der Vordersitze zu bewerten und zu ein "Schleudertrauma" zu verhindern. Die Ergebnisse der ersten Schleudertrauma Euro NCAP-Tests zeigen, nur fünf der 25 Sitze getestet, um diese Sicherheitsanforderungen erfüllen. Unter diesen fünf "gute" Plätze wurden ebenfalls getestet Anti-Whiplash Sitze des Alfa Romeo MiTo. Es sieht aus wie ein Volvo, so sicher ...
Der Alfa Romeo MiTo wurde entworfen und gebaut, um die maximale Punktzahl Euro NCAP in aktive und passive Sicherheit Tests zu bekommen. So verfügt das MiTo den modernsten elektronischen dynamische Systeme, die jeweils Lizenzinhaber neue Fahrer mit einem echten WM aspraties machen. Nicht schaltbare Vehicle Dynamic Control steuert wichtige Funktionen wie der Hill Holder, ASR und Not-Aus, während die MSR Motorbremse Kontrollen und greift ein, wenn der Fahrer abrupt wechselt zurück, so dass die Räder würden zu sperren. Auch "aktive elektronische Lenkung" DST (Dynamic Steering Torque) und Q2 Elektronische hören. Q2-System elektronisch simuliert den Betrieb eines selbsthemmend Sperrdifferenzial. Der Alfa Romeo MiTo ist ein fast tödlich langweiligen man fast sagen könnte.
Der Alfa Romeo MiTo ist mit Tausenden von Stunden ohne physische Prototypen und virtuelle Simulationen mit entwickelten innerhalb von 16 Monate. Die Ergebnisse dieser Simulationen sind in physische Prototypen im Mirafiori Fabrik übersetzt. Diese Prototypen sind 200 Tests für elektronische Komponenten und Subsysteme, mehr als hundert Hyge schieben Auswirkungen und Crash-Tests mehr als achtzig (: frontal, Seitenaufprall und Überschlag, alle mit unterschiedlichen Geschwindigkeiten und mit verschiedenen Hindernissen einschließlich) unterzogen.
Umfassender Schutz ist der Standard sieben Airbags (darunter zwei mehrstufigen), Dreipunkt-Sicherheitsgurte mit doppeltem Gurtstraffer und neueste Generation der Anti-Schleudertrauma Sitze, um sicherzustellen, dass im Falle einer Kollision Auswirkungen für Fahrer und Beifahrer reduziert. Zusätzlich werden die Strahlen durch den ganzen Körper (einschließlich der Türen, Motorhaube und Armaturenbrett) für zusätzliche Sicherheit. Die Sitze und Lenksäule sind mit Sicherheit im Verstand entworfen.
Der Alfa MiTo ist auch mit Scheinwerfern mit Tagfahrlicht als präventive Sicherheitspolitik (Daytime Running Lights) ausgestattet. Die Scheinwerfer kommen automatisch beim Starten des Motors. Ab 2012 wird dies gesetzlich vorgeschrieben werden. Neben der Alfa MiTo mit LED-Rückleuchten ausgestattet ist, brennen die Lichter heller und bis zu 100 Mal schneller. Dies auch, um die Sicherheit zu leisten.
