Články oštítkované: závodní
Zandvoort 500, úvodní závod Winter Endurance Mistrovství vyhrál Sebastian Bleekemolen a Ronald van der Laar se tým Bleekemolen-připravené Porsche 997 GT3 Cup. Tolik jak 43 aut se zúčastnilo opotřebení, které se konalo v proměnlivých podmínek.
Jeroen Bleekemolen má během Velikonoční sobota Závody v Zandvoortu první závod nizozemského GT4 hře mistrovství. Věděl, že v jeho Corvette C6 přes špatné začít pracovat do vedení a byl do čela druhé polovině závodu neujala. Po více než 25 minut závodění Bleekemolen byl označen za vítěze. Menno Kuus (Ginetta G50) navrhl v poslední zatáčce druhého bezpečnou pozici na úkor Porsche 997 řidičů Bas Schothorst a Phil Bastiaans, druhý v závěrečných fázích daleko potopila. Recidiva Bastiaans skončil tří různých značek v první fázi holandský GT4.
První vítězství v sezóně na Diesel WTCC tým šel do poháru Rene a Ruud Steenmetz. Problémy s otcem a synem soutěže nabídl šanci do popředí se projít a jel se svým Volkswagen na jejich první vítězství na závodech Velikonoce na okruhu Zandvoort Park.
Na neděli 5.dubnu byly VW Golf rychlý start na okruhu Zandvoort v prvním závodě sezóny v Perském zálivu Endurance Cupu. Tým Accord s ovladači Klaas Flandry a Michael Robbert Cool skončil sedmý v oblasti více než padesáti VW Golf TDI.
Úspěšný zákazníci s Porsche RS Spyder sportovní projekt posune do své druhé sezony v Evropě. Stejně jako v loňském roce, kdy nizozemský tým Van Merksteijn Motorsport podle Equipe Verschuur řidič Jeroen Bleekemolen, Peter van Merksteijn a Jos Verstappen Porsche RS Spyder do třídy LMP2 v závodě 24 hodin Le Mans vyhrát, bude v tomto roce dvě rozhraní RS Spyders v Le Mans na startovací brány. Japonský tým Goh má NAVI vůz Van Merksteijn přijata, a tím řídit v Le Mans, dánský tým, Essex, loni druhý ve třídě za holandský tým, jde o opakování. Posílí oba týmy Porsche tovární jezdci: německá Sascha Maassen je "půjčil" na japonský tým, Essex získat přístup k Francouz Emmanuel Collard.
Závodní víkend se skládá vím, že mnozí z více než pouhých 60 minut závodění. Od příchodu na okruhu, dokud vše bylo zabaleno na tři dny stane hodně. Stany budovy, školení, opravy, večírky a ano, dokonce i závod. "Více než 60 minut" nechává čtenáře v mnoha barevných fotografií [...]
