[ 15/05/2010; ] De inschrijving voor de derde editie van de op 15 mei te verrijden Hardenberg Classic is inmiddels geopend. Na de start, vanaf negen uur voert de regelmatigheidrally voor historische- en klassieke auto’s voornamelijk door de provincie Overijssel, maar ook voor een deel door Duitsland.

Nu kun je er nog steeds over twisten hoe milieuvriendelijk een moderne auto wel of niet is. Hoe dan ook, het kost bergen vol energie om een auto te produceren en te verkopen. Dat weegt nauwelijks op tegen decennia lang milieuonvriendelijke rondtuffen in bijvoorbeeld je oude Eendje. Want deze is allang op de wereld gezet. Maar je kunt je Eendje natuurlijk ook ombouwen op een milieuvriendelijker alternatief, zoals mensen dat ook massaal deden toen ze klassieke Amerikanen ombouwden en er een grote gastank inzetten.

Tijdens de “Monterey Historic Automobile Races” op het circuit van Laguna Seca in Californië reed Van Lennep met een Porsche 917 uit 1969. Porsche stond dit jaar als “Featured Marque” centraal tijdens het historische race-evenement en meldde enthousiast: “Het was fantastisch om weer eens met die auto te rijden.” Ven Lennep werd snelste in de kwalificatietraining de pole-position en voerde in de wedstrijd zelfs een tijdlang het veld aan, voor andere vermaarde rijders van weleer als Derek Bell en Brian Redman.

Dertig? Dat is toch niet zo oud? Welnee, helemaal niet. Behalve als je een auto bent, want dan ben je al een heuse klassieker. De Mercedes G-klasse is dertig geworden en de Mercedes-Benz kantoren vieren groot feest. Dat mag toch wel in deze barre tijden? iCar Auto Nieuws heeft voor jullie een hele berg foto’s bijeen gesprokkeld van dit monument. En we doen er een stukje geschiedenisles bij. Enjoy!!! Ook al ben je zelf nog geen dertig…

5600 vierkante meter groot is de expositieruimte van het nieuwe Porsche Museum dat op 31 januari haar deuren opent. Het gebouw waarin het museum in de voorbije maanden meter voor meter werd opgebouwd heeft een bijzondere architectuur en benadrukt ruim zestig jaar Porsche passie op spectaculaire wijze. Maar dat is allemaal helemaal niet belangrijk, want achter die façade van glas, beton en staal staat een wisselende collectie sportwagens die een dwarsdoorsnede vormt van de geschiedenis van Porsche. En daarvoor komt de autoliefhebber naar Stuttgart.