Audi has truly outdone itself this time, no longer can Audi be considered the bridesmaid among the super-car brands – that’s right step aside Porsche, step aside Lamborghini – there could be a whole new bride in town.
The Audi team has really stepped up the latest version of their R8 to be viable competition with [...]

De Audi Q7 heeft een ander uiterlijk gekregen. Audi presenteert op de Sjanghai Car Show de gewijzigde Q7. Maar niet alleen het ontwerp, ook technisch is er het een en ander veranderd. “Het brandstofverbruik is over de gehele linie sterk teruggedrongen,” zegt de autofabrikant en vermeldt daarbij dat de Audi Q7 de eerste Audi wordt die ook leverbaar wordt met de schoonste dieseltechnologie ter wereld, de TDI clean diesel.

Jeroen Bleekemolen heeft zaterdag tijdens de Paasraces op Circuit Park Zandvoort de eerste race van het Dutch GT4 Championship gewonnen. Hij wist zich in zijn Corvette C6 ondanks een slechte start op te werken naar de koppositie en stond de leiding in de tweede helft van de race niet meer af. Na ruim 25 minuten racen werd Bleekemolen als winnaar afgevlagd. Menno Kuus (Ginetta G50) stelde in de laatste bocht de tweede positie veilig ten koste van Porsche 997-coureurs Bas Schothorst en Phil Bastiaans, waarbij laatstgenoemde in de slotfase ver wegzakte. Door het terugvallen van Bastiaans eindigden er drie verschillende merken op het eerste Dutch GT4-podium.

De allereerste zege van het nieuwe seizoen bij de Toerwagen Diesel Cup ging naar de equipe René en Ruud Steenmetz. Problemen bij de concurrentie boden vader en zoon de kans naar de voorste gelederen door te schuiven en ze reden zich met hun Volkswagen Golf naar hun eerste overwinning tijdens de Paasraces op Circuit Park Zandvoort.

De organisatie van de AutoRAI is tevreden. Geen kamerbrede glimlach, maar eentje die bescheiden de mondhoeken trekt. De teller stopte ergens in de buurt van de 220.000 bezoekers. Helemaal niet verkeerd. “Zeker niet in de onzekere tijden van nu, waar autoshows over de hele wereld onder druk staan,” weet een medewerker te vertellen. “De vernieuwde opzet heeft veel positieve reacties van zowel bezoekers als exposanten opgeleverd,” meent beursmanager Fernand Molenschot. Dat heeft volgens ingewijden veel te maken met de nieuwe opzet waarvoor de organisatie in nauw beraad met hun vrouwelijke medewerkers heeft gekozen. Ja, en vooral de vrouwelijke bezoeker is dan ook zeker te spreken over de nieuwe manier van exposeren, zegt niet alleen het grootste Nederlandse dagblad maar ook mijn eigen vrouw. Exposanten zijn ook tevreden. “Door de laagdrempelige opzet en het exposeren van een recordaantal auto’s in zes belevingswerelden, zijn er tegen minder kosten ruim 70.000 potentiële klanten (leads) gegenereerd,” zegt AutoRAI hierover. Over twee jaar gaat de autoshow in herhaling, we hebben het dan over april 2011.

Vanaf 1 mei veranderen de regels met betrekking tot de invoer van voertuigen uit andere landen van de EU. Zo wordt het – dat beoogt men in ieder geval met deze veranderingen – allemaal wat makkelijker om uw auto, motor of ander voertuig te laten voorzien van de gewilde Nederlandse platen.

[ 01/04/2008 tot 11/04/2008. ] Ze zijn er druk mee geweest, de jongens en meisjes van de organisatie en ze hebben er een compleet vernieuwde opzet van gemaakt: de AutoRAI 2009. Die kunt u vanaf morgen 1 april gaan bezoeken. Honderden auto’s, auto’s die u in de loop van het jaar in de showroom vindt; het spektakel AutoRAI Life (of was het live); bijzondere en onbereikbare auto’s en GoMotor! voor de motorliefhebbers.

Nu kun je met je miljardeninjectie auto’s gaan maken die toch niemand wil hebben, maar gelukkig heeft General Motors besloten dat niet – alleen – te doen en staat na een afwezigheid van zeven jaar de Chevrolet Camaro weer in de Amerikaanse showrooms. “De nieuwe Camaro combineert een prachtige uitstraling, topprestaties en geavanceerde technologie met een indrukwekkend erfgoed, waarbij de verwachtingen van de klant van een sportauto uit de 21e eeuw volledig worden ingelost,” zegt General Motors.

Kijk eens, wat een prachtig tafereel. Een spiksplinternieuwe Ferrari 612 Scaglietti ‘One-to-One’ op een traditioneel Chinees schip in de Victoria Harbour van Hong Kong. Het is er niet zomaar een, het is de duizendste Ferrrari die sinds de allereerste in de jaren zestig naar de eilandengroep werd verscheept. Hij moest er 45 jaar over doen, dat duizendste exemplaar. Maar toch, middenin de financiële crisis wist de het zijn weg toch te vinden.

Audichef Rupert Stadler wil een lager verbruik realiseren door de auto’s lichter te maken, maar dat wisten wij al. Op dit moment blijkt er een lichter prototype van de Audi S5 met 2.0 TSI motor en 265 pk te zijn. Opmerkelijk: 400 kilogram! minder op de weegschaal. En dat wisten wij nog niet.

Vandaag verkondigt Formula Zero dat de tweede race in London plaatsvindt. Voor Greenchoice Forze, het waterstof race team van de TU Delft een mooie kans om een stapje dichterbij het kampioenschap te komen. De race is de tweede in het Formula Zero Championship, de eerste waterstof racecompetitie ter wereld. Aan deze competitie doen universiteiten van over de hele wereld mee. Er wordt geracet met karts aangedreven door een waterstof-brandstofcel waarbij water de enige uitstoot vormt.

Maserati introduceerde 3 maart haar nieuwe GranTurismo S Automatic op de Motorshow van Genève. De bolide werd uitgevoerd met een 4,7 V8. De anabole GT levert zijn 440 pk bij 7000 toeren.

Audi pakt breed uit tijdens de Motor Show in Genève en toont maar liefst drie modellen voor het eerst aan het publiek. Blij van zin zullen we voor het eerst kennis kunnen maken met de de ultrasportieve Audi TT RS, de veelzijdige Audi A4 allroad quattro en de cabriolet-uitvoeringen van de Audi A5/S5. Voor Audi staat de autotentoonstelling van Genève in het teken van een verdere intensivering van het modellenoffensief.

Fans en mensen die de Kia Sorento daadwerkelijk voor hun deur willen hebben staan moeten nog even wachten, want de nieuwe SUV van het Zuid-Koreaanse merk zal pas in april in Seoul worden onhuld. Naar verwachting wordt-ie vanaf juli in Nederland leverbaar.

Zomerbanden worden steeds beter. Dat blijkt uit de zomerbandentest 2009 van de ANWB. In de geteste maat 185/60R14H behalen zeven banden de hoogste score, in de maat 205/55R16W zijn het er zes. Opvallend is dat het niet alleen dure A-merken zijn die goed scoren, ook in het goedkopere segment is een ruime keus aan goede banden. Vijf banden komen slecht uit de test.